Publicado el 24/11/2025 en Mundial de SBK
Apenas unas semanas después de la sorpresa generada tras su salida de Moto2, el futuro de Marcos Ramírez se ha despejado por completo.
Publicado el 23/11/2025 en Actualidad del sector
ZXMoto ha mostrado un bóxer chino de 1.000 cc prácticamente idéntico al de BMW, con cardán, refrigeración líquida y hasta cambio automático tipo ASA. Todo apunta a una futura 1000 ADV estilo GS para 2027, un golpe directo al territorio histórico de BMW.
Publicado el 15/11/2025 en Actualidad del sector
Zhang Xue asegura que en cinco años la mitad del mercado será chino mientras las marcas pequeñas sufrirán y su propio proyecto acelerará con más modelos y más ingenieros.
Publicado el 05/11/2025 en Mundial de SBK
El Mundial de Supersport da la bienvenida a su segundo fabricante chino. Después del desembarco de QJ Motor con su SRK 800 RS, ahora es ZXMoto quien entra de lleno en el paddock del campeonato.
Publicado el 03/11/2025 en Novedades
Kove ha decidido ampliar su ofensiva en el mercado trail de media cilindrada. Tras la buena acogida de gama 800X en el terreno puramente adventure, el fabricante chino pone ahora el objetivo en el asfalto con la nueva 800X GT 2026
Publicado el 26/10/2025 en Actualidad del sector
No es chino, transforma de scooter a triciclo eléctrico en unos tres minutos y su fabricación en serie arranca “en el próximo año”.
Publicado el 15/10/2025 en Mundial de SBK
Beñat Fernández, a sus 17 años, llegará a Jerez como líder de la categoría Supersport 300 con la posibilidad real de conseguir la corona mundial y, de paso, otorgar el primer título de la historia a un fabricante chino, KOVE.
Publicado el 07/10/2025 en Novedades
El fabricante chino Guangdong quiere vender fuera de su país de origen, y para ello ha creado una nueva marca, Marshal, cuyo primer modelo llegará en forma de custom, y se llama Timberwolf 800.
Publicado el 10/09/2025 en Mundial de SBK
Magny-Cours fue el escenario elegido por el fabricante chino QJ MOTOR para el debut en competición de la nueva versión de su mejor máquina deportiva, la SRK 800 RR, un modelo que ya debutó en este paddock la temporada pasada.
Publicado el 07/09/2025 en Novedades
QJ Motor está dispuesta a recuperar los "molinillos" de los 80 y 90, aquellas máquinas japonesas de 250 cc y cuatro cilindros que se hicieron famosas por su elevada potencia -para su reducida cilindrada- y por ofrecer una agilidad que realmente ponía en apuros a motos más potentes y pesadas.