El fabricante chino Guangdong quiere vender fuera de su país de origen, y para ello ha creado una nueva marca, Marshal, cuyo primer modelo llegará en forma de custom, y se llama Timberwolf 800, una cruiser que destaca por su diseño radical y por su gigantesco neumático trasero de 310 milímetros, una medida insusual que ya montan otros modelos asiáticos como la Benda LFC700.
El principal argumento de la Timberwolf es su contundente estética, inspirada en las preparaciones que habitualmente vemos en Estados Unidos. La atención se centra en el tren trasero, donde un basculante monobrazo de aluminio deja a la vista la llanta de radios mecanizados y la transmisión final por correa dentada, firmada por el especialista Gates. Este conjunto acoge un neumático Kingtyre en una monstruosa medida de 310/35-18, un neumático cuyo precio habitual en el mercado ronda los 225 euros.
A nivel técnico, la motocicleta se sustenta sobre un chasis de aleación de aluminio, al igual que el basculante, buscando mantener bajo control un peso que, sin embargo, alcanza los 288 kilogramos en orden de marcha. La parte ciclo se completa con una horquilla delantera invertida regulable y un sistema de doble disco de freno con pinzas radiales de cuatro pistones, dotado de ABS de serie.
Otra de sus características más destacadas se encuentra en la suspensión trasera, donde se ha optado por un amortiguador de aire posicionado horizontalmente bajo el basculante. Esta configuración permite una función poco común: la variación de la altura del asiento, que tiene un valor de partida de 750 milímetros.
El propulsor elegido para la Timberwolf 800 es un bicilíndrico en V de 800 cc, con refrigeración líquida y distribución de cuatro válvulas por cilindro. Según los datos facilitados por el fabricante, desarrolla una potencia de 57 cv (42 kW) a 7.000 rpm y un par máximo de 68 Nm a 5.500 rpm, alcanzando los 160 km/h de velocidad máxima. El equipamiento de serie incluye un sistema de control de tracción (TCS).
La Timberwolf ya ha iniciado su comercialización en China, si bien la compañía todavía no ha comunicado su precio oficial. La estrategia de expansión del grupo hace prever su inminente desembarco en el mercado europeo, incluido el español.
Lo que no queda claro es si Guangdong desembarcará en nuestro país bajo el nombre de su nueva marca, Marshal, o si aprovechará su relación con la firma Mitt para vender su Timberwollf bajo esta marca española.
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