Publicado el 06/01/2026 en Actualidad del sector
La firma rusa presenta dos nuevas variantes de la Izh Enduro, incluyendo un sidecar con hasta cuatro configuraciones de propulsión entre motores de combustión y eléctricos.
Publicado el 04/01/2026 en Mundial de Motociclismo
El probador de KTM cree que la llegada de los motores 850 cc, menos aerodinámica y los neumáticos Pirelli hará las salidas menos predecibles y reabrirá la pelea en pista.
Publicado el 28/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Pirelli afronta su llegada a MotoGP en 2027 priorizando las pruebas privadas de los fabricantes para desarrollar sus neumáticos en paralelo al nacimiento real de las motos de 850 cc.
Publicado el 28/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Suppo anticipa un mercado de MotoGP 2027 muy agitado, no descarta un regreso de Márquez a Honda, critica el salto a los motores 850 cc y avisa de que los fabricantes que duden o jueguen a varias bandas pueden perderlo todo.
Publicado el 27/12/2025 en Otras noticias
Un proyecto adelantado a su tiempo: un cuatro cilindros de dos tiempos que Yamaha tuvo que enterrar antes de que llegara a la calle.
Publicado el 24/12/2025 en Otras noticias
Carson Brown lleva al límite la Suzuki 500cc de Pastrana y la Stark Varg en un duelo cronometrado que confirma el cambio de ciclo, demostrando con números que la eficiencia eléctrica ya está por encima de la fuerza bruta de la vieja escuela.
Publicado el 21/12/2025 en Mundial de Motociclismo
El equipo de Valentino Rossi reconoce que habló con Pedro Acosta para 2026, respetó su contrato con KTM y asume que el gran objetivo pasa ahora por el mercado de la nueva era de MotoGP en 2027.
Publicado el 21/12/2025 en Actualidad del sector
La Unión Europea renuncia a prohibir totalmente los motores de combustión en 2035, lo que rebaja la presión sobre la electrificación forzada de las motos y mantiene con vida la gasolina más allá de esa fecha.
Publicado el 18/12/2025 en Motos Elctricas
Honda sacude el Japan Mobility Show con una propuesta que rompe moldes: la EV Outlier no busca imitar a la gasolina, sino crear una nueva forma de sentir la carretera que redefine la conducción deportiva.
Publicado el 17/12/2025 en Novedades
Kawasaki revoluciona su arquitectura híbrida con una patente que reubica la batería y el depósito para crear el maxiscooter definitivo: etiqueta ECO, autonomía real y espacio bajo el asiento.