Si tienes una R7 en el garaje o estás pensando en comprar una para entrar en circuito, esto te interesa. Yamaha España acaba de abrir el proceso de inscripción para la quinta edición de su copa monomarca, un trofeo que se ha ganado a pulso ser la opción más barata y equilibrada para competir a nivel nacional. La idea es sencilla: correr mucho gastando lo justo.
El campeonato vuelve a rodar dentro del ESBK (Campeonato de España de Superbike). Esto significa que compartes paddock con las estructuras más profesionales del país, pero con una moto mucho más fácil de mantener. El calendario de 2026 ya está definido y arranca el 27 de abril con unos test oficiales en el Circuito de Navarra.
Los precios varían según lo que ya tengas en casa. Para los que empiezan de cero y quieren una YZF-R7 nueva, el paquete completo sale por 8.459 euros. En cambio, si ya tienes la moto preparada de otros años o la has comprado de segunda mano, inscribirte cuesta 3.799 euros. También existe la opción de alquilar la moto lista para correr por 8.999 euros.
Lo bueno de este kit es que todas las motos llevan la preparación GYTR. Es una configuración técnica casi calcada a la que se usa en el Mundial Femenino WorldWCR. De esta forma, las diferencias mecánicas en la pista son mínimas y lo que de verdad importa es cómo de fino seas trazando y frenando.
No hace falta ser un chaval de 15 años para divertirte. La organización divide la parrilla en tres grupos:
- R7 Cup: La categoría general para todos.
- Máster: Para los que ya han cumplido los 40 años.
- Rookie: Pensada para los que llevan menos de dos años compitiendo a nivel nacional.
La edad mínima para apuntarse son 15 años y la máxima llega hasta los 64 (o cumplir los 65 durante este año). Es un abanico muy amplio que permite mezclar juventud y veteranía en las mismas curvas de MotorLand o Estoril.
Si no puedes comprometerte a hacer toda la temporada, existe la figura del piloto invitado o Wild Card. Por 1.999 euros (si pones tú la moto) o 2.299 euros (si la alquilas), puedes correr una prueba suelta. Es la mejor forma de quitarte el gusanillo de la competición sin tener que vaciar la cuenta corriente para todo el año.
Todas las inscripciones incluyen lo básico para que solo te preocupes de pilotar: sitio en la carpa oficial de Yamaha, asesoramiento de técnicos, los neumáticos, ropa de paddock y el aceite Yamalube. Además, las carreras de los domingos se podrán ver gratis en el canal de YouTube de la RFME.
El que gane la categoría principal se llevará una Yamaha YZF-R7 de calle a su casa. Para los vencedores de las clases Máster y Rookie, el premio es una scooter Ray ZR. Además, hay vales para recambios y accesorios originales para los que queden en segunda y tercera posición.
En total se reparten más de 20.000 euros en premios, incluyendo bonus en metálico para los pilotos que usen cascos MT Helmets. También se mantiene el galardón al "Espíritu R7 Cup", donde los propios pilotos eligen al compañero que mejor se ha portado en el box.
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Este es el calendario de la Yamaha R7 Cup 2026:
27 de abril: Test oficiales (Navarra)
9 y 10 de mayo: Circuito de Navarra I
20 y 21 de junio: Circuito de Estoril (Portugal)
18 y 19 de julio: MotorLand Aragón
19 y 20 de septiembre: Circuito de Navarra II
Por confirmar: Quinta cita del calendario
