Publicado el 14/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Brivio cree que la ausencia de Marc ha hecho el final de temporada más impredecible y destaca que Aprilia ha recortado distancias gracias a un sólido trabajo de desarrollo.
Publicado el 13/12/2025 en Actualidad del sector
MV Agusta confirma una nueva etapa centrada en motos más accesibles con una gama 800 tricilíndrica renovada y el desarrollo de un sub-sello retro con identidad propia.
Publicado el 06/12/2025 en Actualidad del sector
Kawasaki avanza en el desarrollo de Corleo, un robot cuadrúpedo híbrido pensado para desplazarse por terrenos off-road extremos con tracción asistida por inteligencia y patas motorizadas.
Publicado el 04/12/2025 en Mundial de Motociclismo
El ex director deportivo del LCR, Óscar Haro, analiza la decisión de Ducati de confiar la evolución a Álex Márquez y advierte del riesgo de seguir el camino de Marc: "Es un piloto tan superior que tapa los problemas de la moto".
Publicado el 30/11/2025 en Mundial de SBK
Honda confirma el desastre y afrontará el WorldSBK 2026 totalmente sola y sin equipo satélite, fiando el desarrollo de la CBR a dos novatos mientras Ducati abusa con nueve motos en parrilla.
Publicado el 23/11/2025 en Mundial de Motociclismo
Jack Miller vio en el nuevo V4 de Yamaha parecidos con Honda, KTM y Ducati, pero asegura que tiene un carácter propio en la entrega de potencia. El proyecto aún está muy verde y Yamaha sigue definiendo chasis y dirección técnica de cara al desarrollo de invierno.
Publicado el 19/11/2025 en Mundial de Motociclismo
El Circuito Ricardo Tormo ha marcado la línea de salida del nuevo proyecto Yamaha V4. Después de meses de desarrollo en pista, el test de Cheste ha sido el primer escenario donde hemos visto a toda la armada de Iwata empleando esta nueva configuración de motor.
Publicado el 16/11/2025 en Mundial de Motociclismo
El piloto catalán sigue trabajando en el desarrollo de la Honda de cara a la próxima temporada.
Publicado el 01/10/2025 en Novedades
Ducati está ultimando el desarrollo de la nueva generación de dos de sus modelos más gamberros: la Hypermotard y DesertX, dos familias que pronto dejarán atrás su actual motor, el ya casi descatalogado Testastretta de 937 cc, para apostarlo todo al nuevo propulsor V2 de 890 cc.
Publicado el 15/09/2025 en Motos Elctricas
Ducati ha confirmado que seguirá adelante con su programa de desarrollo de una superbike eléctrica, a pesar de la decisión de Dorna Sports y la FIM de cancelar el Campeonato del Mundo de MotoE al término de la temporada 2025. L