Publicado el 20/02/2026 en Mundial de SBK
Jaume Masià domina la primera clasificación del año en Phillip Island con una pole incontestable. El debut de la marca china ZXMOTO rompe todos los pronósticos al meterse en primera fila en su estreno mundialista.
Publicado el 17/02/2026 en Mundial de SBK
Jaume Masià confirma su papel de favorito tras dominar todas las sesiones en Phillip Island. La lluvia y el sorprendente ritmo de las Triumph marcan el último ensayo general antes del inicio de la temporada.
Publicado el 15/02/2026 en Mundial de SBK
La ZXMOTO 820RR 2026 debuta en pista en Zhuhai antes de su lanzamiento y se prepara para competir en el Mundial de Supersport.
Publicado el 06/02/2026 en Mundial de SBK
El Mundial de Supersport 2026 arranca con una parrilla explosiva de ocho marcas donde la llegada de los fabricantes chinos ZXMOTO y QJMOTOR pone en jaque el histórico reinado de las fábricas japonesas e italianas.
Publicado el 05/12/2025 en Actualidad del sector
CFMOTO rompe la baraja con una superbike V4 de 210 CV y aerodinámica activa que apunta directamente a Ducati en el WorldSBK, apoyándose en ingenieros europeos y en Matteo Ferrari como desarrollador de lujo.
Publicado el 02/12/2025 en Novedades
El creador de Kove vuelve a la carga con marca propia y una declaración de guerra a Triumph: así es la ZXMoto 820 X, la trail tricilíndrica de 117 CV que nadie vio venir.
Publicado el 29/11/2025 en Actualidad del sector
Zhang Xue no se corta en el EICMA y lanza un aviso letal: las marcas que solo reetiquetan van a desaparecer y, en cinco años, la mitad del mercado mundial llevará bandera china.
Publicado el 27/11/2025 en Novedades
Zhang Xue vuelve a la carga con ZXMoto y un brutal tricilíndrico de 150 CV dispuesto a reventar el crono y el mercado. Una ofensiva total que va desde una trail aventurera hasta una deportiva radical que promete rozar los 300 km/h.
Publicado el 23/11/2025 en Actualidad del sector
ZXMoto ha mostrado un bóxer chino de 1.000 cc prácticamente idéntico al de BMW, con cardán, refrigeración líquida y hasta cambio automático tipo ASA. Todo apunta a una futura 1000 ADV estilo GS para 2027, un golpe directo al territorio histórico de BMW.
Publicado el 15/11/2025 en Actualidad del sector
Zhang Xue asegura que en cinco años la mitad del mercado será chino mientras las marcas pequeñas sufrirán y su propio proyecto acelerará con más modelos y más ingenieros.