Publicado el 07/11/2025 en Novedades
MV Agusta ha dado la campanada en el EICMA de Milán, y no ha sido con un motor sobrealimentado -como es el caso de Honda- ni tampoco ofreciendo soluciones eléctricas de cara al futuro.
Publicado el 24/10/2025 en Actualidad del sector
Honda presentará en el EICMA 2025 la nueva V3R E-Compressor, primera naked con su motor V3 sobrealimentado eléctricamente. Llegará en 2026 con unos 900 cc, más de 100 CV y un diseño heredado del concept mostrado en 2024.
Publicado el 16/09/2025 en Novedades
La sobrealimentación en el mundo de la moto no es algo que esté muy extendido; aunque en el pasado ya hubo marcas que hicieron sus pinitos -imposible olvidar la mítica CX650 Turbo de Honda-, finalmente fue Kawasaki la que empezó a democratizar el uso de compresores a través de siu gama H2.
Publicado el 31/01/2025 en Novedades
La innovación vuelve a estar en el centro de la estrategia de Honda con su nuevo motor V3 sobrealimentado, una tecnología que promete revolucionar el segmento de las motocicletas de gran cilindrada.
Publicado el 10/11/2023 en Novedades
Bimota ha estrenado en el EICMA de Milán su primera motocicleta de corte trail, bautizada como Tera, una motocicleta que pretende establecer un nuevo hito en la industria.
Publicado el 05/01/2022 en Actualidad del sector
Kawasaki ya ha pasado todas las homologaciones oficiales para poder volar y sacar al mercado este dron sobrealimentado con motor de la Ninja H2.
Publicado el 08/10/2021 en Novedades
Kawasaki ha presentado su primer motor alimentado por hidrógeno, un propulsor sobrealimentado que se basa en el corazón mecánica de la Ninja H2. También mostró una motocicleta híbrida y otra 100% eléctrica.
Publicado el 08/04/2021 en Novedades
Kawasaki ha sabido sacarle todo el jugo a la configuración de chasis y motor de su deportiva de altos vuelos H2. Por eso no podemos descartar la llegada a una futura GPZ 1100 H2.
Publicado el 10/10/2020 en Novedades
Kawasaki ha presentado su proyecto K-RACER, un helicóptero no tripulado que emplea el motor sobrealimentado de la Ninja H2 R para mover sus hélices.
Publicado el 10/07/2020 en Mundial de SBK
Desde que Kawasaki lanzó su Ninja H2 sobrealimentada hace ahora cinco años, la fábrica de Akashi ha ido adaptando su motor sobrealimentado de cuatro cilindros y más de 230 cv de potencia a distintos modelos dentro de su catálogo.
Publicado el 05/07/2020 en Novedades
Kawasaki también está inmersa en el desarrollo de una moto híbrida empleando una solución ya vista en el mundo del autómovil, por ejemplo el Opel Ampera.
