Ahora sí que sí: Honda ha confirmado oficialmente el lanzamiento de la nueva V3R E-Compressor, la primera moto de producción que montará su revolucionario motor V3 con sobrealimentador eléctrico. El anuncio se hará el 4 de noviembre en el EICMA 2025, y su llegada a los concesionarios está prevista para la primavera de 2026.
La firma japonesa ha registrado la denominación "V3R E-Compressor" ante la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea, protegiendo el nombre de su nuevo modelo naked, que será el primero en usar el innovador propulsor tricilíndrico en V presentado como concepto en el EICMA 2024.
El motor, de unos 900 cc y con arquitectura a 75 grados, promete superar los 100 CV y los 100 Nm de par gracias a un sistema de compresión eléctrica totalmente nuevo. No se trata de un turbo tradicional ni de un compresor mecánico, sino de una solución híbrida que Honda denomina "electric supercharger". El objetivo: ofrecer respuesta inmediata desde bajas vueltas y mantener la estirada de un motor deportivo, eliminando casi por completo el retardo típico de los motores sobrealimentados.
El vídeo teaser publicado en agosto de este año ya dejaba oír su sonido en banco de pruebas: un bramido intermedio entre un V2 y un tres cilindros en línea, acompañado del zumbido agudo del compresor al entrar en acción. Apenas 50 segundos de metraje bastaron para confirmar que Honda está trabajando muy en serio en este proyecto, que podría redefinir el concepto de moto deportiva moderna.
A nivel técnico, el V3 mantiene distribución DOHC, refrigeración líquida y un tamaño compacto, ideal para su integración en un chasis ligero. En el prototipo mostrado en 2024 ya se veía un bastidor tubular de acero con basculante monobrazo de aluminio, diseño que podría mantenerse en la versión definitiva. En el vídeo más reciente se aprecia claramente ese basculante, señal de continuidad con la idea original del concept.
La nueva Honda V3R llegará como roadster naked, con un diseño completamente nuevo y un carácter mecánico inédito en la marca. Será también el primer paso visible de la nueva generación de motos Honda que prepara el terreno para el cambio reglamentario de 2027.
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El precio aún no se ha anunciado, pero todo apunta a que la V3R se posicionará como una naked premium dentro del catálogo Honda, por encima de la CB1000R. La presentación mundial será el 4 de noviembre a las 10:00 h durante el EICMA de Milán. Por el momento este es el otro 'teaser' con el que nos deleitan antes de que salga definitivamente en unos días:
