Publicado el 16/12/2025 en Novedades
Tras la millonaria inyección de capital de TVS, la mítica firma británica abandona las promesas vacías y presenta una gama real encabezada por las nuevas Atlas de 585 cc y unas renovadas V4 de más de 200 CV.
Publicado el 16/12/2025 en Novedades
Triumph radicaliza su gama de acceso con una flat-tracker de 42 CV que es pura actitud y estética de carreras. Llega en 2026 con un precio de derribo para poner patas arriba el segmento del carnet A2.
Publicado el 16/12/2025 en Novedades
Triumph recupera su apellido más legendario para sacudir el segmento A2 con una café-racer auténtica, de parte ciclo envidiable y 42 CV, que promete sensaciones puras por menos de 6.500 euros.
Publicado el 16/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Honda no pierde el tiempo y responde al movimiento de KTM estrenando en Sepang su motor de 850 cc y los neumáticos Pirelli; Takaaki Nakagami es el elegido para comenzar a desarrollar la moto del cambio de era.
Publicado el 15/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Davide Tardozzi rompe su silencio y desvela la frase exacta que le soltó a un Marc Márquez hundido en Sachsenring, el detonante secreto a pie de pista que ha acabado vistiendo al campeón de rojo Ducati.
Publicado el 15/12/2025 en Novedades
Esta nueva 125cc rompe moldes con un inusual neumático trasero de 180 mm y una autonomía teórica de 600 km, ofreciendo tecnología premium y ABS Bosch por un precio de lanzamiento de derribo.
Publicado el 14/12/2025 en Novedades
Se acabó el misterio: los documentos oficiales confirman que la nueva tetracilíndrica de Honda tendrá 72 CV y un peso de 189 kg. La CBR500R Four llegará cargada de tecnología con el nuevo E-Clutch pero se queda un paso por detrás en potencia bruta frente a sus rivales.
Publicado el 14/12/2025 en Actualidad del sector
La histórica firma de sidecares Ural da un giro para evitar la quiebra y presenta una nueva gama moderna, fabricada en China y sin su icónico motor, para conquistar el mercado por precio.
Publicado el 14/12/2025 en Actualidad del sector
Las nuevas patentes de Honda muestran un V4 más compacto, modular y avanzado, una señal clara de que la marca vuelve a tomarse muy en serio su regreso a la producción.
Publicado el 13/12/2025 en Mundial de Motociclismo
El cierre de la temporada 2025 de MotoGP deja a Ducati dominando el sistema de concesiones, a Honda ascendiendo al rango C y a Aprilia, KTM y Yamaha mostrando una progresión clara de cara a 2026.