
KTM, cada vez ms cerca de meter a MV Agusta como equipo oficial en MotoGP 2027
Publicado el 29/12/2023 en Mundial de Motociclismo
Parece que finalmente KTM va a por todas: quieren tener a MV Agusta como equipo independiente y oficial en 2027, justo cuando entre en juego el nuevo reglamento.

Dall`Igna: "Si seguimos con las 1.000 cc y aumentamos la velocidad cada ao, habr problemas"
Publicado el 27/08/2023 en Mundial de Motociclismo
Gigi Dall`Igna aborda la actualidad que rodea a los fabricantes de MotoGP y el próximo acuerdo que deberán tomar para el nuevo reglamento de cara a 2027.

MotoGP podra reducir su cilindrada hasta los 850 cc
Publicado el 17/08/2023 en Mundial de Motociclismo
Las fábricas que compiten en MotoGP ya se encuentran debatiendo los nuevos reglamentos que imperarán en la categoría reina a partir del 1 de enero de 2027, y entre los temas a tratar se encuentra la posibilidad de rebajar el tope actual de cilindrada hasta los 850 cc.

Stefan Pierer: "Para 2027 no descarto ir a MotoGP con MV Agusta como marca propia"
Publicado el 23/07/2023 en Mundial de Motociclismo
El CEO de Pierer Mobility AG, dueño de KTM, GASGAS y Husqvarna, pretende comprar el cien por cien de MV Agusta y meter

KTM adelanta el futuro de MotoGP: "Ni holeshot, ni motores hbridos y 1000 cc de cilindrada"
Publicado el 05/05/2023 en Mundial de Motociclismo
Aunque el 2027 todavía queda lejos, las fábricas de MotoGP ya están trabajando en el nuevo reglamento técnico que regulará las directrices mecánicas de la categoría reina a partir de ese año.

DAZN renueva los derechos exclusivos de MotoGP en Espaa hasta 2027
Publicado el 11/10/2022 en Mundial de Motociclismo
El Mundial de MotoGP seguirá viéndose en DAZN al menos hasta 2027. La plataforma británica de streaming acaba de anunciar un nuevo acuerdo con Dorna Sports para conservar los derechos exclusivos de retransmisión del Mundial de Motociclismo por cinco temporadas más.

Dall`Igna calcula la potencia que perdern las MotoGP con el futuro combustible sinttico
Publicado el 28/07/2022 en Mundial de Motociclismo
Los biocombustibles empezarán a llegar a MotoGP en 2024, y empezarán a instaurarse progresivamente hasta ser utilizados en un 100 % en 2027: Ducati ya calcula cuánta potencia perderán con ellos.

Ezpeleta: "El objetivo es reducir las prestaciones de las motos desde 2027"
Publicado el 13/06/2022 en Mundial de Motociclismo
Carmelo Ezpeleta aborda una de las cuestiones más controvertidas en los últimos años: el límite de las reglamentaciones, que dice, empezarán a surtir efecto a partir de 2027.

MotoGP se vuelve verde: slo usar combustibles sintticos a partir de 2027
Publicado el 24/11/2021 en Mundial de Motociclismo
El Mundial de Motociclismo ha anunciado hoy su plan para convertirse en un campeonato con cero emisiones de carbono a partir de 2027. Para ello, sólo usará combustibles de origen no fósil.

Phillip Island renueva su acuerdo con MotoGP y SBK durante una dcada ms
Publicado el 14/04/2016 en Mundial de Motociclismo
Phillip Island seguirá siendo una cita fija en el Mundial de MotoGP hasta 2026, además de permanecer en el calendario del WSBK hasta 2027.