Publicado el 28/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Ducati repetirá Madonna di Campiglio y el formato Campioni In Pista para presentar su proyecto de MotoGP 2026 con Marc Márquez y Pecco Bagnaia, apostando por continuidad en pleno año de su centenario.
Publicado el 28/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Pirelli afronta su llegada a MotoGP en 2027 priorizando las pruebas privadas de los fabricantes para desarrollar sus neumáticos en paralelo al nacimiento real de las motos de 850 cc.
Publicado el 28/12/2025 en Otras noticias
KTM pudo haber acabado en manos de Harley-Davidson en los años 90, cuando Stefan Pierer planeaba reestructurar la marca austriaca y venderla tras sacarla de la quiebra, pero la operación nunca llegó a cerrarse.
Publicado el 28/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Jorge Lorenzo revela que en el polémico Mundial de MotoGP 2015 escondió una criosauna en su motorhome para recuperarse mejor que sus rivales y mantener esa ventaja en secreto frente a Valentino Rossi.
Publicado el 28/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Suppo anticipa un mercado de MotoGP 2027 muy agitado, no descarta un regreso de Márquez a Honda, critica el salto a los motores 850 cc y avisa de que los fabricantes que duden o jueguen a varias bandas pueden perderlo todo.
Publicado el 27/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Alex Rins se juega en 2026 no solo su futuro en Yamaha, sino su continuidad en MotoGP tras dos temporadas marcadas por las lesiones y un rendimiento muy inferior al de Quartararo.
Publicado el 27/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Neumeister deja claro que, pese a la reestructuración y la crisis reciente, KTM no concibe su futuro sin las carreras, con MotoGP y el off-road como pilares inseparables de su identidad.
Publicado el 27/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Lin Jarvis rompe definitivamente con Yamaha tras más de 30 años y seguirá en el paddock de MotoGP como consultor independiente con su propia empresa.
Publicado el 27/12/2025 en Otras noticias
Un proyecto adelantado a su tiempo: un cuatro cilindros de dos tiempos que Yamaha tuvo que enterrar antes de que llegara a la calle.
Publicado el 27/12/2025 en Actualidad del sector
El Italjet Dragster 459 da un paso más hacia el territorio MotoGP con un cambio semiautomático SmartShift que elimina el embrague y promete transiciones de marcha continuas en un concepto a medio camino entre moto y scooter.