Hay datos que, de primeras, no encajan demasiado o pueden parecer contradictorios, como el que esconde lo que llevamos de mundial de MotoGP: después de tres grandes premios, miras la clasificación del Mundial y ves a los nombres habituales arriba. Hasta ahí, todo normal. Pero si haces el ejercicio de irte a la estadística de caídas, la cosa cambia un poco… o más bien se entiende de otra manera... Porque sí, coinciden.
Marco Bezzecchi lidera el campeonato y, al mismo tiempo, es el piloto que más veces se ha ido al suelo: seis caídas en tres fines de semana; no es una cifra pequeña precisamente. Y aun así, ha ganado las tres carreras del domingo, que es donde se reparten los puntos grandes. Y no va solo en lo alto de la clasificación (aplicable a ambas). Jorge Martín y Pedro Acosta, que le siguen en la general, suman cuatro caídas cada uno; es el mismo orden, pero con los mismos protagonistas. A partir de ahí, ya no es tan raro.
Bezzecchi, por ejemplo, está firmando un inicio de temporada muy sólido en cuanto a resultados, pero no está siendo un camino limpio. Se ha caído en sprints, ha tenido errores… lo que pasa es que luego los domingos ha sido el más fuerte, y eso compensa todo lo demás, al menos de momento. Su liderato, de hecho, es más corto de lo que podría parecer: apenas cuatro puntos. Es líder, sí, pero no tiene colchón. Y con cómo está el campeonato, eso significa que cualquier error un poco más serio te puede costar mucho.
Si miras los números globales, la tendencia es clara: en Buriram se registraron 33 caídas, en Goiania subieron a 57, y en Austin se fueron hasta 73. No hace falta darle muchas vueltas: cada fin de semana se está yendo más al límite... Y eso no es solo cosa de los tres primeros. Hay un grupo bastante amplio de pilotos con cifras altas. Di Giannantonio, Álex Márquez, Miller, Morbidelli, Ogura, Mir… todos con cuatro caídas.
Al otro lado están casos como Fermín Aldeguer o Raúl Fernández, que todavía no se han caído, absoluto cero, pero que también tiene mérito. Sin embargo, su situación es distinta, pues no están en esa pelea constante por el podio donde cada décima cuenta de verdad.
Al final, la sensación que deja todo esto es bastante clara, aunque al principio pueda parecer contradictoria: hoy en MotoGP, si quieres estar delante, tienes que asumir el riesgo. No hay otra, y los números refrendan la teoría, por el momento (veremos a final de temporada).
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Por eso no sorprende tanto que los que lideran el Mundial sean también los que más se caen; no es una anomalía, sino casi una consecuencia directa de cómo se está corriendo ahora mismo. Otra cosa es cuánto dura ese equilibrio. Porque una cosa es caerse sin que pase nada… y otra muy distinta es cuando la caída empieza a costar puntos de verdad. Ahí ya cambia todo.
Pilotos con más caídas
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Marco Bezzecchi, Aprilia – 6
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Jorge Martin, Aprilia – 4
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Pedro Acosta, KTM – 4
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Fabio Di Giannantonio, Ducati – 4
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Alex Marquez, Ducati – 4
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Jack Miller, Yamaha – 4
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Franco Morbidelli, Ducati – 4
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Ai Ogura, Aprilia – 4
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Joan Mir, Honda – 4
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Enea Bastianini, KTM – 3
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Brad Binder, KTM – 3
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Marc Marquez, Ducati – 3
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Toprak Razgatlioglu, Yamaha – 3
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Francesco Bagnaia, Ducati – 2
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Luca Marini, Honda – 2
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Diogo Moreira, Honda – 2
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Johann Zarco, Honda – 2
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Maverick Vinales, KTM – 1
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Alex Rins, Yamaha – 1
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Fabio Quartararo, Yamaha – 1
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Fermin Aldeguer, Ducati – 0
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Raul Fernandez, Aprilia – 0
