Publicado el 06/01/2026 en Mundial de Motociclismo
La gestión de motores en 2025 dejó once unidades sin usar, estrategias opuestas entre fabricantes y un dato demoledor: Marc Márquez convirtió un solo motor en cuatro victorias.
Publicado el 04/01/2026 en Mundial de Motociclismo
El probador de KTM cree que la llegada de los motores 850 cc, menos aerodinámica y los neumáticos Pirelli hará las salidas menos predecibles y reabrirá la pelea en pista.
Publicado el 28/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Pirelli afronta su llegada a MotoGP en 2027 priorizando las pruebas privadas de los fabricantes para desarrollar sus neumáticos en paralelo al nacimiento real de las motos de 850 cc.
Publicado el 28/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Suppo anticipa un mercado de MotoGP 2027 muy agitado, no descarta un regreso de Márquez a Honda, critica el salto a los motores 850 cc y avisa de que los fabricantes que duden o jueguen a varias bandas pueden perderlo todo.
Publicado el 26/12/2025 en Otras noticias
Convertir tu moto en un árbol de Navidad tiene un precio oculto: repasamos las infracciones por luces y adornos que la DGT vigila con lupa en las Papanoeladas y que pueden costarte más de 200 euros.
Publicado el 24/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Davide Brivio alza la voz contra la presión asfixiante del formato actual y propone dividir la clasificación para evitar que un fallo el viernes o una bandera amarilla arruinen todo el Gran Premio.
Publicado el 22/12/2025 en Mundial de Motociclismo
HRC sorprende publicando el audio de su nuevo propulsor y comienza los test privados en Malasia con Takaaki Nakagami. La marca japonesa acelera el desarrollo del reglamento de 2027 montando ya los neumáticos Pirelli.
Publicado el 20/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Ducati admite voluntad para renovar a Marc Márquez y Bagnaia, pero retrasa cualquier decisión hasta febrero-marzo mientras prepara el cambio reglamentario de 2027.
Publicado el 16/12/2025 en Mundial de Motociclismo
Honda no pierde el tiempo y responde al movimiento de KTM estrenando en Sepang su motor de 850 cc y los neumáticos Pirelli; Takaaki Nakagami es el elegido para comenzar a desarrollar la moto del cambio de era.
Publicado el 09/12/2025 en Mundial de Motociclismo
KTM se adelanta al resto de fábricas y estrena su prototipo de 850 cc en Jerez con Pedrosa y Espargaró, confirmando que la nueva era de MotoGP será mucho más rápida y divertida de lo que se temía.
Publicado el 05/12/2025 en Mundial de Motociclismo
KTM se adelanta al nuevo reglamento y rueda en Jerez su primer motor de 850 cc para MotoGP 2027 con Pol Espargaró y Dani Pedrosa. Es la primera marca en llevar a pista un prototipo de la futura era tras levantarse la prohibición de pruebas.
