Esta moto elctrica de 40 CV tiene tres trucos para superar a las de gasolina
Publicado el 22/03/2025 en Actualidad del sector
Si Stark Varg ya suena fuerte, hay otra que también lo hace. Es una startup alemana, Grizzlar. Destacan por hacer las cosas un pelín diferente al resto. Mientras que otras marcas de motos eléctricas se centran en sacarle todo el jugo y potencia a las motos eléctricas, Grizzlar trabaja en tres puntos clave: eficiencia, la gestión del calor y la accesibilidad con su modelo EMX30.
Otra marca de motos elctricas se declara en ruina, y se une al resto que han cerrado ltimamente
Publicado el 25/01/2025 en Actualidad del sector
La startup neozelandesa Ubco, conocida por sus motos eléctricas, ha anunciado su inminente quiebra, poniendo en duda la continuidad de la empresa en el corto plazo. Se une al resto de marcas de motos eléctricas que han ido cerrando sus puertas a lo largo de los últimos meses.
Aprilia considera MotoGP "demasiado caro", y pone de ejemplo la crisis de KTM
Publicado el 17/01/2025 en Mundial de Motociclismo
En medio de un panorama incierto para KTM, una de las marcas más destacadas de MotoGP, el CEO de Aprilia, Massimo Rivola, ha señalado que el campeonato enfrenta desafíos económicos significativos y necesita ajustes para garantizar su sostenibilidad.
Hasta Ducati admite estar “lidiando con las motos chinas”, que les hacen competencia
Publicado el 12/01/2025 en Mundial de Motociclismo
La industria de la moto está en plena transformación, y la irrupción de las marcas chinas está reconfigurando el mercado. Lo que antes eran productos relegados por sus problemas de calidad y hasta copias chinorras facilonas, ahora se han convertido en competidores de peso, un cambio que hasta las grandes firmas reconocen abiertamente. Empezando por una de las más premium; Ducati.
Honda tiene un invierno para mejorar medio segundo: "An no es suficiente"
Publicado el 01/01/2025 en Mundial de Motociclismo
A Honda le hace falta medio segundo de aquí al inicio de temporada para volver a ser competitiva. La marca tokiota todavía tiene las vacaciones invernales para mejorar la diferencia que les separa abismalmente del resto de marcas. Luca Marini es consciente de lo que hace falta, y de que este invierno hay trabajo por delante.
Yamaha defiende el discreto ao de Alex Rins: "Nunca estuvo en condiciones de apretar"
Publicado el 29/12/2024 en Mundial de Motociclismo
El piloto del Monster Energy Yamaha siempre ha estado bien valorado dentro del box por sus hazañas conseguidas en otras marcas como Honda o Suzuki. Sin embargo, son conscientes de que “nunca ha tenido la condición para apretar” en su primera temporada de MotoGP con la M1.
Yamaha ya empieza a ver "la luz al final del tnel" en MotoGP
Publicado el 28/12/2024 en Mundial de Motociclismo
Si hay alguien que esté en aprietos en MotoGP en estos instantes, esos son Honda y Yamaha. Los fabricantes japoneses están pasando por una época de sequía en pleno auge de las marcas europeas. 2024 ha supuesto un punto de inflexión para los nipones, tanto a nivel de fichajes como de ventajas técnicas con la llegada del sistema de concesiones. Y los frutos no han tardado en llegar.
La deportiva china de cuatro cilindros y 500 cc que quiere romper moldes
Publicado el 23/12/2024 en Novedades
El mundo de las motos deportivas tiene un nuevo contendiente que viene desde China con la intención de darle un buen susto a marcas consagradas como Kawasaki o Yamaha. Se trata de la ZXJC 500RR.
Las marcas de motos americanas temen a Donald Trump
Publicado el 30/11/2024 en Actualidad del sector
La inminente llegada de Donald Trump al poder como el 47 presidente de los Estados Unidos tras ganar las elecciones del país con una victoria aplastante, tiene a la industria de la moto mirando directamente a la Oficina Oval de la Casa Blanca. Parece que tras la investidura del presidente prevista para el próximo enero de 2025, habrá cambios.
KTM reconoce que "se excedi" al meter a Husqvarna y GASGAS en MotoGP y Moto2
Publicado el 11/11/2024 en Mundial de Motociclismo
KTM ha confirmado una reestructuración de sus marcas en el Mundial de Motociclismo. Tras un proceso de reflexión interna, la empresa matriz Pierer Mobility ha anunciado que, a partir de 2025, tanto GASGAS como Husqvarna abandonarán las categorías de asfalto, MotoGP y Moto2.
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