Publicado el 17/02/2026 en Actualidad del sector
La normativa FIM FRHPhe-02 ya es una realidad obligatoria para todas las disciplinas del motociclismo este 2026. Te contamos cómo marcas como LS2 han adaptado sus cascos de fibra de carbono para superar los test de impacto más exigentes del mundo.
Publicado el 21/02/2026 en Novedades
La nueva CFMoto 500 SR de cuatro cilindros ya ha pasado el proceso de homologación en China, confirmando una potencia de 58 kW y un peso sorprendentemente ligero. Este modelo abandona el estilo retro de la Voom para centrarse en una estética radical y una parte ciclo cargada de tecnología para 2026.
Publicado el 20/02/2026 en Mundial de SBK
Un atasco en la nueva homologación de seguridad de la FIM obliga a los pilotos a usar cascos "de incógnito". Bagnaia y Bulega dependen de un solo laboratorio en España para no correr sin sus patrocinadores.
Publicado el 15/02/2026 en Mundial de Motociclismo
La nueva homologación FRHPhe-02 entra en vigor esta temporada y obliga a todos los campeonatos FIM a elevar el listón en protección. Más pruebas, más exigencia y más foco en el impacto real.
Publicado el 04/02/2026 en Mundial de Motociclismo
Marc Márquez prioriza la aerodinámica de la GP26 en Sepang para evitar errores de homologación antes de Tailandia. El piloto de Ducati prefiere sacrificar el cronómetro para no comprometer el resto de su temporada 2026.
Publicado el 25/01/2026 en Otras noticias
La justicia italiana ya no solo anula multas por radares no homologados, sino que empieza a condenar a los ayuntamientos que insisten en defenderlas.
Publicado el 18/01/2026 en Mundial de SBK
A pocas semanas de Phillip Island, solo nueve fabricantes tienen la homologación FIM FRHPhe-02 obligatoria en WorldSBK. La falta de modelos y tallas homologadas amenaza con dejar fuera a pilotos con contratos firmados, un problema que ya se vivió recientemente en el Dakar.
Publicado el 14/01/2026 en Otros Campeonatos
La falta de cascos homologados casi deja en tierra a decenas de pilotos en este Dakar 2026 por la nueva normativa FIM2. LS2 ha tenido que fabricar a la desesperada una partida especial del X-Force para salvar la papeleta a los equipos.
Publicado el 14/12/2025 en Novedades
Se acabó el misterio: los documentos oficiales confirman que la nueva tetracilíndrica de Honda tendrá 72 CV y un peso de 189 kg. La CBR500R Four llegará cargada de tecnología con el nuevo E-Clutch pero se queda un paso por detrás en potencia bruta frente a sus rivales.
Publicado el 11/12/2025 en Novedades
Los documentos de homologación confirman la llegada de una variante RR mucho más ligera, exclusiva y cargada de fibra de carbono que marca el resurgir definitivo de la firma austriaca.