Publicado el 20/10/2024 en Mundial de Motociclismo
Raúl Fernández experimentó con una RS-GP diferente en el Gran Premio de Australia. En una decisión inusual, los ingenieros de Noale optaron por quitar los alerones delanteros de su moto.
Publicado el 25/08/2023 en Mundial de Motociclismo
Desde la introducción de las alas en MotoGP en 2015 por parte de Ducati, el desarrollo de las carreras de la categoría reina ha cambiado sustancialmente, especialmente con la posterior llegada de los dispositivos Holeshoot que permiten modificar la altura de las motos en marcha.
Publicado el 22/07/2023 en Mundial de Motociclismo
Casey Stoner aborda la actualidad de la electrónica y la aerodinámica en MotoGP, argumentando que se está cargando el espectáculo del mundial y que él igual de rápido.
Publicado el 13/07/2021 en Actualidad del sector
Tras lanzar su gama de alerones aftermarket para numerosas motos deportivas, Puig presenta sus nuevos apéndices Downforce Naked, diseñados de forma exclusiva para motos naked aprovechando los diseños aplicados en los mundiales de MotoGP y WSBK.
Publicado el 10/12/2020 en Novedades
¿Qué podría ocurrir si dejamos a solas, dentro de un cuarto oscuro, el chasis de una Aprilia RS 250 con el motor de una Honda NS400R de 1984? No te preocupes, ya sabemos cuál es resultado: la SRC 475 V3.
Publicado el 24/09/2020 en Actualidad del sector
Con sus 178 kg de peso, su motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc produciendo 208 CV, alas biplano y un paquete electrónico de última generación, la Streetfighter V4 es la expresión absoluta de la deportividad de Ducati.
Publicado el 11/03/2019 en Mundial de Motociclismo
Aprilia es una de las cuatro fábricas implicadas en la reclamación que Dirección de Carrera recibió este pasado domingo por la noche en referencia al apéndice anclado al basculante que las Desmosedici oficiales montaron durante el GP de Qatar.
Publicado el 05/12/2017 en Mundial de SBK
La Superbike Commission ha modificado el reglamento del WSBK para permitir la entrada de componentes aerodinámicos -poniendo de ejemplo las alas de MotoGP- en este campeonato.
Publicado el 21/04/2017 en Mundial de Motociclismo
Los de Mattighofen se unen al resto de fábricas de la categoría reina y desarrollan una solución aerodinámica como alternativa a la retirada de las alas aerodinámicas
Publicado el 11/03/2017 en Mundial de Motociclismo
La fábrica italiana ha confirmado los rumores y ha puesto en pista su nueva propuesta aerodinámica para suplir la retirada de las alas