El rookie del WorldSBK que no pudo correr en Australia... por ser demasiado lento
Publicado el 26/02/2025 en Mundial de SBK
El arranque de la temporada 2025 del WorldSBK en Phillip Island dejó una imagen poco habitual: un piloto que, por reglamento, no pudo tomar la salida en las carreras.
Cuatro cambios clave en el Mundial de Superbikes 2025 que debes conocer
Publicado el 11/02/2025 en Mundial de SBK
El Mundial de Superbikes 2025 está cada vez más cerca, y con él llegan importantes cambios en el reglamento que podrían alterar el equilibrio de la parrilla.
KTM confirma estar trabajando en su moto de 2027 y aseguran que Pedro Acosta "respetar su contrato"
Publicado el 30/01/2025 en Mundial de Motociclismo
El proyecto de KTM en MotoGP sigue evolucionando y mirando al futuro. Tras recuperar la identidad de la marca y dejar atrás los proyectos de GASGAS y Husqvarna, la firma austriaca ha confirmado que ya está desarrollando su moto para 2027, cuando entrará en vigor el nuevo reglamento técnico de MotoGP.
BMW ha enfadado al resto de fabricantes del WSBK con su nueva moto, y podra tener consecuencias
Publicado el 11/01/2025 en Mundial de SBK
La alta dirección del fabricante de motos tiene un problema legal: el reglamento de Superbikes por querer aprovecharse del chasis que les concedieron gracias al sistema de superconcesiones. Y el resto de fabricantes están enfadados por ello.
Superbikes cambia el modo de limitar los motores
Publicado el 27/11/2024 en Mundial de SBK
El Campeonato del Mundo de Superbike se prepara para una nueva era con cambios importantes en su reglamento técnico, enfocados en la eficiencia de los motores y el equilibrio en pista.
Marc Mrquez es el piloto con menos motores disponibles hasta final de temporada
Publicado el 13/10/2024 en Mundial de Motociclismo
Por reglamento, en MotoGP hay un número limitado de motores que pilotos y equipos pueden usar. De aquí a final de temporada hay pilotos que tienen menos opciones que el resto, y en Ducati ese título se lo lleva Marc Márquez. El 93 solo podrá contar con otros cuatro motores usados, mientras que Bagnaia, por ejemplo, tiene seis. Martín, el que mejor: aún tiene siete.
Motos y coches histricos: cambios en la ITV desde el 1 de octubre
Publicado el 18/09/2024 en Otras noticias
El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos, que entra en vigor el próximo 1 de octubre de 2024 bajo el Real Decreto 892/2024, introduce varios cambios significativos en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para aquellos catalogados como históricos.
Dorna estudia un cambio de reglamento en Moto3: motores bicilndricos de 500 cc para 2027
Publicado el 24/08/2024 en Mundial de Motociclismo
Parece que Dorna y los fabricantes están estudiando ya un más que posible cambio de motores para Moto3, que dejarán de ser monocilínrdicos de 250 cc para pasar a ser bicilíndricos de 500 cc.
Kawasaki quiere turbar su Ninja para crear una ZX-10R H2 y romper el mercado
Publicado el 09/07/2024 en Novedades
La inminente salida de Kawasaki del Mundial de Superbikes permitirá a la firma de Akashi trabajar en su Ninja ZX-10R de producción sin las limitaciones y exigencias del reglamento del WorldSBK.
El 0 a 100 km/h de las MotoGP es demencial desde la entrada del holeshot, mejor que un F1
Publicado el 08/06/2024 en Mundial de Motociclismo
Los dispositivos ‘holeshot’ son una importante ayuda con la que cuentan las MotoGP, pero que desaparecerán de cara a 2027, debido a la expresa prohibición en el reglamento de nueva redacción. Son un extra para los pilotos, pero en ningún caso, definitorios. Y la mejor prueba de ello es Luca Marini a bordo de la Honda RC213V.
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