Livio Suppo: "La transicin de la electrnica est siendo ms difcil de lo que esperbamos".
Publicado el 07/02/2016 en Mundial de Motociclismo
El equipo Honda está encontrando más problemas de lo normal para llegar a un equilibrio de funcionamiento en sus RC213V.
MotoGP renueva su sistema de concesiones para 2016
Publicado el 12/01/2016 en Mundial de Motociclismo
A pesar de que en 2016 desaparece la distinción entre clase Factory y Open en MotoGP, el sistema de concesiones seguirá manteniéndose para Aprilia y Suzuki, y KTM en 2017.
Dani Pedrosa: "La nueva electrnica es un poco peligrosa, hace cosas raras"
Publicado el 11/11/2015 en Mundial de Motociclismo
Dani Pedrosa cree que la nueva electrónica única Magneti Marelli es todavía "un poco peligrosa" porque "no acaba de comprender qué estás haciendo cuando lo estás haciendo".
MotoGP 2016: Un nico sensor exclusivo por fbrica, aunque limitado
Publicado el 15/09/2015 en Mundial de Motociclismo
Cambios en el reglamento técnicos de MotoGP para 2016. Los fabricantes dispondrán de un único sensor que no tendrán que compartir con los demás equipos.
Honda relaja su discurso y acepta la centralita y software nicos en MotoGP
Publicado el 21/03/2014 en Mundial de Motociclismo
Todo parece indicar que Honda no abandonará el Mundial de MotoGP tras anunciarse la centralita y software únicos en 2016, una amenaza que lanzó Nakamoto hace unas semanas.
Centralita y software nicos en MotoGP para 2016: confirmado por la FIM
Publicado el 18/03/2014 en Mundial de Motociclismo
Carmelo Ezpeleta cumple su amenaza. A partir de 2016, todas las motos de la parrilla del Mundial de MotoGP llevarán la misma centralita e idéntico software.
Las Open no usaron en Sepang un importante avance en la electrnica
Publicado el 03/03/2014 en Mundial de Motociclismo
Corrado Cecchinelli, responsable tecnológico de MotoGP, ha confesado que los equipos Open ya disponen de un nuevo software electrónico que supone un avance importante.
Confirmada la ECU nica en MotoGP para 2014
Publicado el 29/07/2013 en Mundial de Motociclismo
Los jefazos del Mundial de MotoGP se reunieron durante el pasado Gran Premio de Alemania para acordar nuevos cambios en el reglamento de MotoGP.
Hasta cuatro equipos empezarn la temporada con centralita nica
Publicado el 11/01/2013 en Mundial de Motociclismo
Cuatro equipos del Mundial de MotoGP estrenarán esta temporada la nueva centralita única Magneti Marelli que Dorna introducirá de forma obligatoria a partir de 2014.
Confirmado: centralita nica en MotoGP y peso mnimo en Moto2
Publicado el 10/11/2012 en Mundial de Motociclismo
Dorna, la FIM, IRTA y la MSMA han acordado introducir la centralita única en MotoGP a partir de 2014, además de establecer un peso mínimo entre moto y piloto de 215 kgs en Moto2.
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