"Tiene una desventaja, hay que ponerle 10 kg de lastre", dice el jefe de equipo de Ana Carrasco
Publicado el 25/06/2022 en Mundial de Motociclismo
Ana Carrasco corre con una ligera desventaja respecto al resto de los competidores de Moto3: corre con 10 kg de lastre para compensar el poco peso y altura de la piloto española, que esta temporada no ha sido capaz de sumar un solo punto.
Espaola, elctrica y con 360 kms. de autonoma: nueva URBET Lora
Publicado el 17/05/2022 en Mundial de Motociclismo
La empresa española URBET presenta su nueva Lora, un modelo que está llamado a convertirse en la referencia en Europa al ofrecer una autonomía a la altura de las motos eléctricas más caras y exclusivas del mercado.
OFICIAL: MotoGP prohibir el regulador de altura delantero dinmico en 2023
Publicado el 22/03/2022 en Mundial de Motociclismo
Es oficial: la Grand Prix Commission ha decretado la prohición del holeshot delantero en marcha o el regulador de altura delantero dinámico de cara a 2023, pero permite el dinámico trasero y el de salida.
Martn: "Casi todos los pilotos Ducati estn descartando el regulador de altura delantero"
Publicado el 18/03/2022 en Mundial de Motociclismo
Buen arranque de Jorge Martín en Mandalika. El piloto del PRAMAC Racing se ha metido entre los más rápidos al cierre de la primera jornada del Gran Premio de Indonesia, marchándose a su hotel con una cuarta plaza en el bolsillo.
Ducati: "Otras fbricas gastan mucho dinero en sus pilotos, que no se fijen en cmo lo gasta Ducati"
Publicado el 11/03/2022 en Mundial de Motociclismo
Ducati no está dispuesta a renunciar al uso de su dispositivo de regulación de altura en MotoGP. El fabricante boloñés peleará hasta el final para que la Grand Prix Commission (GPC), el organismo responsable de introducir cambios en los reglamentos técnico y deportivo del mundial.
KTM avisa del peligro del holeshot en marcha: "Brembo nos ha dicho que estn al lmite"
Publicado el 09/03/2022 en Mundial de Motociclismo
Parece que es imposible arrancar una temporada de MotoGP sin que Ducati se vea involucrada en alguna polémica relacionada con las últimas innovaciones introducidas en su Desmosedici GP.
Ducati se queda sola en el uso del holeshot delantero en marcha
Publicado el 05/03/2022 en Mundial de Motociclismo
Ducati ha vuelto a poner en jaque a al resto de fabricantes de MotoGP con su última innovación: el regulador de altura delantero. Sin embargo, sus días pueden estar contados.
"Deberan quitarlo", "vamos a llegar a 370 km/h"... preocupacin en MotoGP por el holeshot
Publicado el 03/03/2022 en Mundial de Motociclismo
Los pilotos de MotoGP no pueden ocultar su preocupación por el desarrollo que han alcanzado los sistemas de regulación de altura de sus prototipos.
Ducati est "harta" de dar explicaciones cada que vez que innova en MotoGP
Publicado el 25/02/2022 en Mundial de Motociclismo
La innovación de Ducati de este año es el regulador de altura de la suspensión delantera, algo que ya ha levantado sospechas entre el resto de fábricas, que rumorean con una posible denuncia, rumores que no han sentado nada bien en la fábrica de Borno Panigale.
Aleix Espargar, crtico con el camino que est tomando el holeshot en MotoGP
Publicado el 10/02/2022 en Mundial de Motociclismo
Ducati y Aprilia han vuelto dar una vuelta de tuerca adicional al concepto del holeshot. Lo que empezó siendo un sistema que rebaja la parte trasera de las motos únicamente durante las salidas, ha acabado evolucionando hacia una tecnología que ya es capaz de bajar la altura de la moto de forma semi-automática en ambos ejes.
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