CFMoto SR C21 Vision Concept, ojo a esta espectacular deportiva de la marca china

Redacción  @todocircuitoweb

CFMoto sigue dando pasos de gigante en su aventura europea. El fabricante con sede en Hangzhou (China) está ultimando el desembarco de su nueva trail de media cilindrada en nuestro continente, la 800MT 2022, una motocicleta que ha sido diseñada íntegramente en Europa por el estudio Kiska Design -el mismo que ha contribuido al nacimiento de numerosos modelos de KTM y Husqvarna- que emplea el motor LCR8c de KTM en su versión de 799 cc para ofrecer una moto capaz de todo, presumiendo además de una parte ciclo y una electrónica a la altura de sus rivales japonesas y europeas.

La 800MT no es el único modelo con el que CFMoto quiere encandilar al público de nuestro continente. La marca china también está ultimando una nueva máquina deportiva que hoy hemos podido ver en forma de prototipo bajo el nombre de SR C21 Vision Concept, una supersport a todas luces espectacular de la cual todavía no han ofrecido detalles relacionados con su motor ni prestaciones.

Según informa CFMoto en su nota de prensa, la Vision Concept ha sido fruto del trabajo de su división europea, dando a entender que Kiska Design está implicada en su desarrollo. El prototipo es plenamente funcional -no se trata de un render-, y cuenta con una parte ciclo propia de una superbike en la que no faltan unas pinzas de freno radiales Brembo monobloque, suspensiones Öhlins en ambos ejes, llantas forjadas de aluminio y un imponente sistema de escape doble salida firmado por SC Project. 

Aerodinámicamente, la Vision Concept nos recuerda a una nave espacial. Su frontal está rematado por dos sinuosas luces diurnas LED, destacando sus dos enormes alerones laterales para crear ese efecto downforce tan demandado en el mundo de las deportivas de hoy en día. La parte del colín nos recuerda a las formas de la Ducati Panigale V2/V4, brillando con luz propia su minimalista basculante trasero monobrazo.

De acuerdo a la escasa información que CFMoto ha facilitado, la Vision concept es "un adelanto de lo que está por llegar", y viendo que el prototipo es funcional y no un simple render generado por ordenador, nos anima a pensar que esta Vision Concept no estará muy lejos del modelo definitivo que veremos rodando por las calles quizás a finales de 2022. 

¿Su motor? Es toda una incógnita. Si damos por sentado que CFMoto recurrirá a un propulsor de origen KTM, apostamos por la posibilidad de que la Vision Concept se ofrezca en dos cilindradas: una de 390 cc con el monocilíndrico de la Duke 390 de 44 cv, y otra versión de mayores prestaciones que apostaría por el propulsor LC8c de saga 890 Duke, ya con 115 cv de potencia para hacerse un hueco en el nuevo segmento de supersport bicilíndricas.

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Aquí te dejamos con su vídeo de presentación y con más fotos de esta espectacular máquina deportiva que está preparando CFMoto: