Jorge Lorenzo parece haber encontrado un aliado inesperado dentro del paddock mundialista. Tras su rajada de hoy en la rueda de prensa previa al GP de Malasia, en la que ha ironizado sobre la sanción de Márquez, el propio Dani Pedrosa le ha apoyado en su crítica a Dirección de Carrera y a la forma de pilotar de Marc a lo largo de esta temporada.
Dani ha reconocido que las palabras de Lorenzo han sido irónicas, "pero por darle un toque, porque es verdad, lo que cuenta es verdad" afirma Pedrosa. "No estamos hablando de alguien en particular, estamos hablando en general, y no estaba hablando de los pilotos tampoco Jorge, creo. Hay muchas veces que estoy viendo el entreno de Moto3 y hay toques con otros pilotos, en un entrenamiento libre. La referencia, evidentemente, somos nosotros".
Pedrosa cree que no sancionar acciones como las de Márquez son un mal ejemplo para los más jóvenes: "Estamos hablando de gente que tiene 15, 16 años, que tienen que saber que hay que correr fuerte, porque esto son carreras, pero que, a medida que vas subiendo de categoría las hostias ya no son pequeñas. Y la velocidad es mayor, el peso es mayor, el impacto es más fuerte. La probabilidad de que salgas bien parado es diferente. Está claro que a la gente que está sentada en su sofá tomando una cerveza le encanta. ‘¡Ah, mira, qué hostia se ha dado!’. Pero yo también he ganado campeonatos de boxeo viendo a Tyson desde mi sofá. También le decía “¡dale, pero dale más fuerte!”. Pero, claro, no estaba en el ring, es muy diferente”.
A la pregunta de si piensa que Márquez es un ejemplo negativo para otros pilotos, el piloto del Repsol Honda suaviza su respuesta diciendo que "el problema no está tanto ahí, creo que está en otro sitio. Creo que las sanciones tienen que ser sanciones, no me paso dos semanas para decirte que no sé qué… Y no hablo de nadie en particular, estoy hablando de que hay pilotos en 125, por ejemplo, que tienen una actitud constante que provocan accidentes a otros pilotos, aleatoriamente, y que eso lo tienes que cuidar desde abajo. Porque si no sucede lo mismo con más velocidad, más peso…".
Sobre su reunión con Marc Márquez frente a Dirección de Carrera, de la que ha salido posteriormente la sanción de un punto a su compañero, Pedrosa admite no haber dicho nada en contra de Marc: "No he ido a apelar nada, han sido ellos los que han llamado a Marc y a mí me han llamado como testigo porque fui parte del lío, fui el afectado, digamos. Entonces yo creo que pasó algo hace dos años aquí -ndr. habla de la muerte de Marco Simoncelli-, y antes que aquí, y no se ha aprendido, creo que no se ha aprendido. Eso es lo que opino. Y por eso Jorge es de la misma opinión, porque en ese momento, Casey, Jorge, yo, nos quejamos y luego pasó lo que pasó y no parece haber afectado a nadie…".
Preguntado otra vez sobre si sus palabras aluden o no a Marc Márquez, Dani se ha mostrado cansado con todo este asunto: "Vamos a ver. Esto ya me cansa. Evidentemente, en Aragón, no pasó gran cosa, tuve mala suerte. Marc entró un poco pasado, me tocó por al lado, y tuve mala suerte. Entendido. Pero si tiras del hilo de ese nombre vas viendo cosas que han pasado, y eso es lo que decimos. Si tú tiras del hilo de otra persona no ves tantas cosas. Y eso es lo que creo que es importante”.
Respecto a las últimas palabras de Casey Stoner, en las que invitaba a Márquez a ser más respetuoso con los rivales, Pedrosa se ha mostrado en la misma línea que el australiano: "¡Si es lo que dije yo en Aragón! Pero es que, ya te digo, se trata de otra cosa. Tú eres así o no eres así. Hay personas que controlan eso, y otras… parece que el sistema no funciona. Es lo que Jorge ha intentado decir".
Por último, a la pregunta de si ha hablado en privado con su compañero de equipo sobre este asunto, Dani se muestra tajante: "No, no, yo hablo con él. Antes hemos hablado, cuando estábamos allí, y se lo he dicho: tuve mala suerte, es lo que hay, pero hay que entender que yo también tenía un tío delante; yo tengo que controlar qué es lo que hace el de delante para no meterme en ningún lío, y el de detrás de mí tiene que contralarme a mí, y el otro al anterior, y así sucesivamente. Y esa es una norma en todos lados. Es lo que hemos hablado".
Fuente: Agencias; Motociclismo.es
Fuente: Agencias; Motociclismo.es
