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Pecco Bagnaia se marcha de Malasia con una sensación clara: hay motivos para estar satisfecho, aunque el cronómetro no lo cuente todo. El piloto de Ducati cerró el test con el quinto mejor tiempo de la general, a unas cinco décimas de Alex Márquez, pero el foco estuvo en otro sitio, muy lejos de la vuelta rápida.
La simulación de sprint fue el verdadero termómetro del test para el vigente campeón. Ahí era donde quería mirarse y donde cree que dio un paso adelante importante. Bagnaia lo explicó sin rodeos: "El estado de la pista es increíble; cuantas más vueltas, más rápido vas. La simulación de sprint fue rapidísima, los neumáticos no se desgastó y había mucho agarre. No creo que estos sean puntos de referencia muy precisos para la carrera, y Álex Márquez también fue muy rápido. Estoy contento con mi ritmo; el año pasado fui rápido en la vuelta rápida, pero no en el ritmo, y para mí es más importante dar vueltas consistentes en los entrenamientos que batir un récord. Estoy satisfecho" admitió el italiano.
Ese enfoque, más centrado en la sustancia que en el brillo del tiempo final, resume bien cómo ha afrontado Ducati este primer test invernal. Bagnaia también valoró de forma muy positiva la dirección técnica tomada por la marca italiana y cómo afecta al conjunto de pilotos: "Los cambios que Ducati introdujo benefician a todos, no solo a mí; porque el año pasado, prácticamente solo Marc logró ser consistentemente rápido, mientras que los demás tuvieron más dificultades. Sin embargo, con esta base, todos los pilotos pueden beneficiarse, incluido Alex Márquez, que es muy sensible y tenemos suerte de tenerlo con nosotros".
El campeón fue más allá y puso el contexto histórico sobre la mesa, reconociendo la posición de Ducati pero sin ignorar la reacción de sus rivales: "Creo que Ducati ha sido la moto de referencia desde 2021, quizás incluso antes: siempre ha sido la más competitiva. Podría haber ganado ya en 2021, pero entonces era demasiado inexperto. Dicho esto, hay que reconocer que los demás fabricantes están mejorando mucho, especialmente Honda y Aprilia".
Con Sepang cerrado, la mirada ya está puesta en el próximo test de Tailandia, que será clave para confirmar sensaciones y ajustar los últimos detalles del paquete de 2026. Bagnaia lo tiene claro: "Fue una buena prueba para mí: poder pilotar y darlo todo te ayuda a entender la moto. Las sensaciones son buenas, ya veremos en Tailandia, porque creo que aún tenemos margen de mejora y que los pasos que hemos dado son los adecuados. Hoy era importante aclarar algunos aspectos relacionados con la aerodinámica y entender mejor qué pedir de cara a la próxima cita en Tailandia. Creo que el paquete de 2026 ya está más o menos definido y, personalmente, me siento mejor que en 2025. En Tailandia, será crucial seguir por este camino".
Y, como cierre, llegó la frase que marca el titular y deja clara su posición dentro del proyecto Ducati y de MotoGP. Sin rodeos, Bagnaia habló de su futuro y de los rumores sobre un posible paso por un equipo satélite: "¿Yo en un equipo satélite de Ducati? Creo que soy un piloto de primera línea y mis ambiciones son claras. Sin presión ni prisa, tomaré la decisión que crea mejor".
La realidad que esconde esa frase es para analizar por distintos motivos. Ducati tiene el plan prácticamente trazado, con un proyecto de primer nivel alrededor de Marc Márquez y Pedro Acosta, y lo que queda fuera de ese esquema no encaja con lo que él entiende como una carrera de primer nivel. Ser piloto satélite no es una opción porque, a su edad y con su palmarés, significaría aceptar un papel de transición justo cuando debería estar firmando el contrato más fuerte de su trayectoria.
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El problema es que las alternativas tampoco son ideales: Yamaha sigue sin ofrecer garantías deportivas a corto plazo y Aprilia, aunque le da estatus oficial, no puede igualar ni el peso técnico ni el económico de Ducati. Esa frase en Sepang no suena a ultimátum, pero sí a aviso: Bagnaia no va a esperar sentado ni va a rebajarse para encajar en un plan que ya no parece pensado para él, aunque eso implique tomar una decisión incómoda y salir del sitio donde ha ganado casi todo.
