El mundo off-road está de enhorabuena: la mayor escuela de formación para moto de aventura de todo el continente europeo acaba de abrir sus puertas en la Comunidad de Madrid, y lo ha hecho bajo el nombre de 814Trail. Con sede central en Arroyomolinos, sus creadores han realizado una inversión bestial para poner sobre la mesa algo que los aficionados llevamos años pidiendo: instalaciones de calidad y, sobre todo, legales.
El objetivo es claro: coger a cualquier motorista y darle las herramientas para que domine la conducción fuera del asfalto, mezclando técnica, seguridad y esa dosis de adrenalina que todos buscamos. Lo verdaderamente interesante de esta propuesta, y lo que la diferencia de otros cursos puntuales, es su infraestructura.
No hablamos de un descampado improvisado. 814Trail ha habilitado tres circuitos permanentes repartidos por puntos estratégicos de Madrid: Valdemorillo, San Martín de la Vega y el propio Arroyomolinos. En total, suman más de 50 hectáreas de terreno con todos los permisos oficiales en regla, un detalle crucial en los tiempos que corren para rodar tranquilos y sin miedo a multas.
Uno de los grandes frenos para entrar en el mundillo del trail suele ser la logística: "¿Me compro la moto antes de saber si me gusta?", "¿Y si rompo mi moto nueva en una caída tonta?". Aquí han cortado por lo sano. La escuela funciona bajo una filosofía de máxima accesibilidad, poniendo a disposición de los alumnos una flota completa de Aprilia Tuareg 660 y otras monturas de menor cilindrada. Básicamente, el plan es llegar con las ganas y el equipamiento (o alquilarlo allí) y salir a dar gas desde el minuto uno.
La estructura de cursos de 814Trail está diseñada para cubrir todo el espectro de habilidades, con cinco niveles muy definidos. Para los que empiezan de cero absoluto con las pequeñas Honda CRF 110 y 125 (Nivel 0) o quieren dar el salto del asfalto a la tierra (Nivel 1), las tarifas arrancan en los 150 euros con moto propia, subiendo a 250 y 300 euros respectivamente si incluyes el alquiler de moto y equipo.
A medida que la exigencia aumenta, el coste se ajusta ligeramente: el perfeccionamiento del Nivel 2 se sitúa en 175 euros (325 con moto), mientras que los cursos más avanzados y orientados a la competición (Niveles 3 y 4) tienen un coste de 200 euros para los que traen su montura y 350 euros si optan por el paquete completo "todo incluido" de la escuela.
Si prefieres ir a tu aire y pasar de las clases, la opción de alquiler libre es una alternativa muy jugosa por 200 euros al día. Por ese precio te ponen una Aprilia Tuareg 660 calzada con neumáticos Dunlop de off-road, disponible para recoger a las 9:00 y devolver a las 19:00 horas. Lo más destacable es que facilitan mucho el acceso, pidiendo una fianza de tan solo 180 euros que te devuelven al entregar la moto.
Dentro de su catálogo de actividades, hay una que llama poderosamente la atención por lo novedoso del concepto: el “Gym Trail”. Se trata de un sistema de entrenamiento recurrente pensado para sustituir las aburridas tardes de gimnasio por sesiones de moto. La idea es ponerse en forma y trabajar el físico necesario para el pilotaje mientras estás montado en la moto, una alternativa que seguro que convence a más de uno que odia las pesas... pero ama el manillar.
Pero el trail es, por definición, viaje y descubrimiento. Por eso, la actividad de 814Trail no se queda encerrada en los circuitos de Madrid. La organización ha preparado un calendario de viajes de aventura que tocan destinos míticos para cualquier motero. Desde escapadas por la vecina Portugal hasta expediciones mayores por Marruecos, Rumanía o la espectacular Islandia. Estas rutas están diseñadas para hacerse tanto con las motos de la escuela como con tu propia montura, siempre con el respaldo de guías expertos.
También han pensado en el ocio puro y duro. Aparte de la formación estricta, existe la opción de alquiler de motos para particulares o grupos de amigos que simplemente quieran pasar una jornada diferente a su aire. Incluso las empresas tienen hueco aquí, ya que las instalaciones están preparadas para eventos corporativos y actividades de team building, sacando a los empleados de la oficina para meterlos en el barro.
Detrás de este despliegue se encuentran dos figuras con mucho peso en el sector, lo que aporta garantías al proyecto. Al mando como CEO está Julio López, empresario y piloto polifacético, acompañado en la dirección por Jorge Torrecillas, un veterano con más de 20 años de experiencia gestionando medios de comunicación de motor y grandes patrocinios.
La razón de ser de este proyecto la explica mejor que nadie el propio Julio López, analizando la situación actual del mercado de las dos ruedas: “Tras la exitosa experiencia con la escuela de Motocross 8.14 Army, que ya es la referencia en Europa, creemos firmemente que este es el momento perfecto para lanzar el proyecto. El sector del trail vive el mejor periodo de su historia: se venden más motos de aventura que nunca, pero la mayoría de sus usuarios no sabe cómo entrar al campo con ellas”.
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La promesa final de López resume perfectamente el espíritu de esta nueva escuela: “Nosotros vamos a enseñarles a disfrutar de verdad de sus motos, a llevar su pilotaje al siguiente nivel y, sobre todo, a hacerlo de forma segura. No solo van a vivir experiencias increíbles: van a descubrir un nuevo mundo. Como reza el lema de la escuela: entra la persona, sale el héroe”.
