Brembo quiere echarte una mano en tus días de tandas en pista. El especialista italiano en frenos, en colaboración con figuras de la talla de Andrea Dovizioso, campeón del mundo de 125 cc y leyenda de MotoGP, ha anunciado el lanzamiento de TrackTribe, una herramienta que promete cambiar la forma en que los aficionados entienden sus días de trackday.
La idea no es solo recopilar datos, sino hacerlos digeribles. A menudo, los pilotos aficionados se guían por sensaciones subjetivas que no siempre reflejan la realidad del cronómetro. TrackTribe actúa como un jefe de equipo virtual, y te aconseja cómo bajar tus tiempos en pista. No importa qué moto lleves ni si esta equipa componentes de la marca o no: el sistema es universal y busca tanto la mejora de los tiempos como un aumento en la seguridad del piloto.
A nivel técnico, no necesitas conectar nada a la centralita de tu moto. El kit funciona mediante la instalación de un pequeño dispositivo que incluye una unidad de medición inercial (IMU) de seis ejes, un sensor GPS y un sensor de presión de freno. Todo esto se alimenta directamente de la batería de la moto y envía la información en tiempo real a una aplicación en tu smartphone.
Lo interesante llega al bajar de la moto. La sección "Sesiones" de la aplicación permite diseccionar cada vuelta con un nivel de detalle sorprendente. Podrás ver gráficas de tus puntos de frenada, ángulos de inclinación, aceleración y tiempos parciales. Es la diferencia entre creer que estás frenando tarde y saber exactamente cuántos metros antes lo haces respecto a tu mejor vuelta.
Desde la marca italiana explican que la clave no está solo en los sensores, sino en cómo se procesa esa información. Según el comunicado oficial, "el corazón del sistema reside en los algoritmos avanzados creados por la División de Rendimiento de Brembo, que permiten una interpretación clara y eficaz de los datos. Esta tecnología extrae su fuerza de la vasta experiencia adquirida en circuitos de todo el mundo".
TrackTribe no se olvida del componente lúdico que implica rodar en pista. Vivimos en la era de las redes sociales y Brembo quiere construir una comunidad alrededor de este sistema. Los usuarios podrán comparar sus tiempos con amigos, establecer clasificaciones y compartir vídeos con superposición de datos. Se trata de llevar la rivalidad sana de los amigos en el paddock al entorno digital, permitiendo alardear con pruebas objetivas en la mano.
En cuanto a la disponibilidad, habrá que tener un poco de paciencia. El sistema llegará al mercado en abril de 2026. Inicialmente, se lanzará en Italia, Alemania, Inglaterra, España, Francia y Estados Unidos. La base de datos de partida contará con unos 150 circuitos, y los usuarios podrán solicitar la inclusión de nuevas pistas si su favorita no está en la lista.
Un detalle crucial es la instalación. Brembo ha dejado claro que no es un producto que pueda instalar uno mismo. Para garantizar su correcto funcionamiento, el hardware deberá ser instalado por distribuidores autorizados. Al precio de compra del dispositivo, habrá que sumar un coste de suscripción anual a la aplicación, aunque los precios definitivos aún no han sido confirmados.
Leer también: Esta nueva Trail asfáltica podría ser tu próxima moto: tiene radar, 95 cv y hasta arriba de extras
Brembo ha hecho especial hincapié en que TrackTribe es una herramienta exclusivamente para circuito; la marca italiana aconseja desconectar el módulo GPS al acabar la jornada de tandas en el caso de que el usuario vaya a salir a carretera con su moto. ¿El motivo? Básicamente, desalentar la búsqueda de mejorar tiempos en carretera abierta, donde una caída puede resultar fatal.
