.jpg) Javier OrtegaRedactor |
La marca china Benda refuerza su presencia en el mercado español con una propuesta que destila pura esencia custom. La nueva Napoleon Bob 250 V-Twin aterriza en los concesionarios como la puerta de acceso a la familia custom de la marca, un modelo que reinterpreta la filosofía bobber clásica bajo una apariencia moderna que acapara todas las miradas.
Fiel a su linaje, su estética es una declaración de intenciones. La silueta se define por elementos icónicos como un asiento flotante bajo, situado a solo 750 mm del suelo, y un depósito de combustible compacto que cede el protagonismo al motor. Su imponente presencia en el asfalto se ve magnificada por unos neumáticos de ancho generoso, con medidas de 130/80-18 en el eje delantero y 160/70-18 en el trasero.
El corazón que da vida a esta máquina es un motor bicilíndrico en V de 249 cc, una configuración clásica que es capaz de desarrollar 25,5 cv a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 rpm, cifras que permitirán a esta Napoleon moverse con cierta soltura tanto en entornos urbanos como en rutas por carretera, aunque sin grandes alardes. Asociado al motor se encuentra una caja de cambios de seis velocidades que incluye un embrague antirrebote.
El chasis se apoya en un basculante de doble brazo fabricado en aluminio, que contribuye a reducir el peso total del conjunto, fijado en 182 kilosen seco. La suspensión delantera destaca por su sistema multi-link con una horquilla telescópica asistida por dos amortiguadores laterales, mientras que en la zaga encontramos un sistema de doble amortiguador con bieletas ajustables.
A pesar de su innegable inspiración clásica, la Napoleon Bob 250 no renuncia a la tecnología actual. El faro delantero circular incorpora tecnología LED para una visibilidad óptima, y la instrumentación combina un diseño de estilo analógico con una pantalla digital minimalista, ofreciendo toda la información necesaria sin romper la estética retro del conjunto.
En el apartado de la frenada, en el tren delantero monta un disco de 300 mm mordido por una pinza de cuatro pistones, mientras que el tren trasero cuenta con un disco de 240 mm y una pinza de doble pistón.
Benda ha cuidado cada detalle para que la experiencia de conducción sea auténticamente bobber, desde los espejos retrovisores redondos hasta los acabados cromados que adornan el motor, buscando reforzar la personalidad única de este modelo.
La nueva Benda Napoleon Bob 250 ya se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca en España, en colores verde y plateado, con un precio de venta al público de 5.250 €.
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