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Mientras el circo de MotoGP aterriza en Sachsenring, el feudo inexpugnable de Marc Márquez, Fabio Di Giannantonio, llega con una mentalidad de ataque, una ambición desbordante y un mensaje claro para sus rivales: no ha venido a luchar por el segundo puesto.
Con una racha de resultados sólidos en las últimas carreras de Mugello y Assen, que le han permitido recortar distancias con su compañero de equipo, Franco Morbidelli, en la clasificación general, "Diggia" afronta el Gran Premio de Alemania con la confianza por las nubes. Y ni siquiera el abrumador historial de once victorias de Márquez en este trazado parece intimidarle.
Preguntado sobre si alguien podrá hacer frente al favoritismo del líder del mundial este fin de semana, la respuesta de Di Giannantonio fue una mezcla de respeto y una feroz determinación competitiva. "Empecemos primero el fin de semana, y luego veremos. Intentaré desafiarle, como todos los demás", comentó con una sonrisa. "No puedes empezar el fin de semana diciendo que Marc ganará y que solo lucharemos por el segundo puesto. ¡Quiero luchar por la victoria!".
Esta declaración de intenciones es la prueba de la madurez y la confianza que ha adquirido el piloto romano. Lejos de conformarse con un buen resultado, su objetivo es la cima. "Si él es mejor que nosotros, intentaremos estar lo más cerca posible. Pero nuestro objetivo es ser el más rápido y ganar el domingo", sentenció, dejando claro que no dará su brazo a torcer antes de tiempo.
Sin embargo, para poder plantar cara a Márquez y al resto de favoritos, Di Giannantonio es consciente de que debe resolver el que se ha convertido en su principal talón de Aquiles esta temporada: el rendimiento en la sesión de clasificación. El italiano ha demostrado tener un ritmo de carrera endiablado, siendo a menudo uno de los pilotos más rápidos en la parte final de las carreras, pero sus posiciones de salida, a menudo desde la tercera fila, le obligan a realizar remontadas épicas que no siempre tienen la recompensa del podio.
"Hemos pensado en algunos cambios en la moto para mejorar la clasificación", admitió. "Tenemos una moto muy buena en carrera, al final de las carreras soy siempre uno de los pilotos más rápidos en la pista y puedo recuperar posiciones. No queremos perder eso, pero también tenemos que mejorar nuestro rendimiento en la calificación. En cuanto lo solucionemos, intentaremos estar en la cima".
El problema, según explica el propio "Diggia", es paradójico. Su Ducati GP25 genera tanto agarre en el tren trasero que, a la hora de buscar la vuelta rápida con un neumático nuevo, le resulta contraproducente. "Siempre tengo mucho agarre en la rueda trasera, incluso con neumáticos usados. Por eso, cuando usamos neumáticos nuevos, no puedo aprovechar ese agarre extra para mejorar", detalló. "La moto empuja mucho sobre el tren delantero. Si entro rápido en la curva y abro gas un poco antes, me voy largo. Por eso no puedo hacerlo, porque se me acaba la pista. Para hacer las trazadas correctas, tengo que ir más lento".
A pesar de estos desafíos técnicos, Di Giannantonio llega a un circuito que le gusta y donde se siente cómodo. "Es una pista especial, que disfruto mucho. Es muy técnica, al final tenemos dos zonas de frenada fuerte, una en la primera curva y otra después de la bajada. También en la frenada, esta pista es muy divertida", comentó el piloto de 26 años, que ya sabe lo que es conseguir resultados en el top 10 en Sachsenring en la categoría reina.
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Ni siquiera la previsión de lluvia para el fin de semana, especialmente el sábado, parece preocuparle. "En Moto3 y Moto2 también fui rápido aquí en condiciones de mojado, sobre todo en la categoría pequeña. En mi primer año, salí desde la posición 20 en mojado y terminé quinto. Creo que también tenemos un buen paquete en mojado, no me preocupo por eso".
