 Por John Fernández@johnfervar |
Una petición ciudadana publicada recientemente en Change.org busca abrir un debate en el Reino Unido sobre la obligatoriedad de llevar equipamiento de protección al conducir motos. Equipamiento no solo en lo que se refiere a lo básico como un casco, sino todo lo demás: chaqueta, guantes, pantalón y hasta botas. La iniciativa ha sido impulsada por Kimberley Thompson, de 23 años, después de que su hermano menor, Harry Pyett, sufriera un feo accidente durante el pasado lunes de Pascua.
Harry, de 19 años, perdió el control de su moto al resbalar sobre gravilla en una carretera secundaria del condado de Suffolk. Y quienes van en moto ya saben el peligro que supone la gravilla: un movimiento en falso, y al suelo. Le pasó. El joven circulaba con casco y chaqueta de cuero, pero vestía pantalones tipo cargo y zapatillas deportivas, que no ofrecieron ninguna protección frente al impacto. Resultado: sufrió fracturas graves en el fémur y la clavícula.
El desenlace pudo haber sido mucho peor. Dos médicos que se encontraban fuera de servicio asistieron a Harry hasta la llegada de los servicios de emergencia, incluidos paramédicos y un helicóptero medicalizado. Su hermana temió por su vida.
"Fue una llamada brutal a la realidad", expresó su hermana Kimberley en declaraciones recogidas por la BBC. “Me sentí vacía, impotente. Solo podía imaginarme a mi hermano tirado en la carretera, destrozado, y no saber si estaba vivo o muerto fue una angustia que no quiero que nadie más pase”, dijo.
Impulsada por el susto y convencida de que muchos accidentes podrían evitar consecuencias tan graves si los motoristas llevaran prendas adecuadas, Thompson ha lanzado esta campaña digital en busca de apoyo ciudadano para poder llegar al Parlamento de su país. Su objetivo: que el Gobierno británico estudie la posibilidad de establecer la ropa de protección como un requisito legal, al igual que lo es el uso del casco.
Sin embargo, el camino legislativo no será sencillo. Aunque el casco es obligatorio desde 1973 en el Reino Unido, extender la norma a chaquetas reforzadas, pantalones técnicos y calzado homologado implicaría desafíos tanto logísticos como legales. Como pasa en España, más o menos. Además, la policía ya tiene dificultades para controlar otras infracciones relacionadas con motos y ciclomotores, lo que complica aún más la fiscalización de una posible nueva norma.
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La petición necesitará alcanzar las 100.000 firmas para ser considerada en el Parlamento. Por ahora, apenas ha superado el centenar. “Lo que queremos es concienciar. No se trata de quitar libertad, sino de salvar vidas”, asegura la hermana del accidentado.
