 Redacción Síguenos en WhatsApp |
La aventura se pone seria —y muy italiana— con la llegada de la nueva Moto Morini X-Cape 700 2025. Después de su paso triunfal por EICMA 2024, esta trail media ya está lista para desembarcar en los concesionarios españoles y promete dar mucho que hablar entre los amantes de las dos ruedas que buscan salir del asfalto... pero sin hipotecar el alma en el intento.
Diseñada para combinar comodidad, rendimiento y ese toque canalla que siempre ha caracterizado a la marca, la X-Cape 700 viene a jugar en terreno de las grandes sin perder el norte: ser accesible, polivalente y divertida. Con una estética que no pasa desapercibida y una postura inspirada en las maxi enduro, esta moto apunta directamente al corazón del motorista aventurero que quiere ir lejos sin dejarse la espalda —ni el bolsillo— en el camino.
Bajo su carenado musculoso late un motor bicilíndrico en paralelo de 693 cc homologado Euro 5+, capaz de entregar 70 cv a 8.500 rpm y un par máximo de 68 Nm a 6.500 rpm. Traducido al lenguaje trail: aceleraciones ágiles, fuerza desde abajo y capacidad para trazar curvas con soltura o perderse por caminos de tierra.
En cuanto a la parte ciclo, Moto Morini no ha escatimado. El chasis es de acero, con un basculante de aluminio que aligera el conjunto y aporta rigidez donde hace falta. La X-Cape 700 llega en dos sabores: una versión con llantas de aleación más enfocada al asfalto y otra con llantas de radios calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, pensadas para los que ven una pista de tierra como una invitación, no como una amenaza.
Las ruedas son de 19 pulgadas delante y 17 detrás, una combinación perfecta para equilibrar estabilidad en carretera con agilidad fuera de ella. La frenada corre a cargo de Brembo, con un doble disco delantero de 298 mm y un disco trasero de 255 mm, asistidos por un ABS Bosch que, ojo al dato, se puede desconectar.
La comodidad también se ha tenido en cuenta: asiento ergonómico (con opción rebajada para los menos altos), manillar regulable en tres posiciones y suspensiones a la altura de lo que se espera en este segmento. En la versión más equipada, la X-Cape 700 monta una horquilla Marzocchi invertida regulable en precarga, monoamortiguador KYB con ajuste remoto, caballete central y hasta una cámara frontal que graba directamente al móvil.
Y si hablamos de tecnología, la cosa se pone aún más interesante: pantalla TFT de 7 pulgadas con navegación integrada por app, sensor de presión de neumáticos, doble toma USB + USB-C, iluminación LED completa y sistema de ajuste de pantalla.
La marca italiana también ha pensado en los que quieren hacer de su moto un traje a medida. A partir del verano de 2025, estará disponible una gama de accesorios tan amplia como tentadora: kit de maletas de aluminio, bolsas de lona, escape rally, puños calefactables, asientos alternativos, defensas y cubre cárter...
Leer también: La Ducati 2025 de Bautista y Bulega a punto de ser capada
Ahora bien, lo que de verdad hace que esta trail tenga pinta de éxito anunciado es su precio. La X-Cape 700 con llantas de aleación y neumáticos más ruteros llegará en color Black Ebony por 7.190 €. Para los más offroad, la versión con llantas de radios y gomas Pirelli estará disponible en Rojo Pasión, Blanco Carrara y Negro Ébano por 7.590 €. Los primeros pedidos se podrán encargar a partir de mayo.
