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.jpg) Javier Ortega@todocircuitoweb |
Los chalecos airbag electrónicos entregados a los motoristas de la Guardia Civil están presentando fallos de activación, lo que supone un riesgo para la seguridad de los agentes. Según ha denunciado la Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC), varios dispositivos se han inflado de manera inesperada mientras los agentes circulaban, sin motivo aparente.
La AEGC ha alertado de que estos fallos suponen un grave peligro para los guardias civiles que patrullan en moto, ya que una activación involuntaria puede afectar al control del vehículo y aumentar el riesgo de accidente. Afortunadamente, en los casos registrados hasta el momento, la pericia de los agentes y la baja velocidad han evitado incidentes mayores.
Desde la asociación recuerdan que los motoristas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil son los más expuestos a accidentes, con un alto índice de siniestralidad y fallecidos en acto de servicio. Por ello, critican que la llegada de estos chalecos se haya retrasado tanto y, ahora que por fin están en uso, se enfrenten a problemas de seguridad que podrían agravar la situación en lugar de mejorarla.
El fallo de estos chalecos no solo supone un problema de seguridad para los agentes, sino que también plantea dudas sobre la calidad del equipo entregado. Según la AEGC, los dispositivos deberían activarse únicamente en caso de accidente o riesgo grave, tal como se estableció en las condiciones del contrato de compra. Sin embargo, las activaciones espontáneas indican que algo no está funcionando correctamente.
“La fiabilidad y seguridad del equipo queda en entredicho”, señala la asociación, advirtiendo que una activación indebida en una situación más crítica podría provocar lesiones a los agentes, afectar al comportamiento de la motocicleta y poner en peligro a otros conductores.
Además, en el contrato de licitación se especificaba un control de calidad sobre los chalecos y la obligación de proporcionar un equipo de sustitución en caso de fallo. Desde la AEGC se preguntan si la DGT cumplirá con esta cláusula o si los agentes tendrán que compartir equipos, comprometiendo aún más su seguridad.
El Ministerio del Interior presentó en octubre de 2024 estos nuevos chalecos airbag como una mejora clave en la seguridad de los motoristas de la Guardia Civil. La primera licitación, con un presupuesto de 2,5 millones de euros, permitió adquirir 4.661 unidades a un coste de 536 euros por chaleco. Posteriormente, se aprobó una segunda compra de 3.595 unidades adicionales para completar el equipamiento de toda la Agrupación de Tráfico.
Los chalecos fueron diseñados para activarse electrónicamente sin necesidad de cables, reduciendo su peso y adaptándose a la uniformidad de los agentes. Se suponía que su incorporación aumentaría la protección del tronco en caso de caída o impacto, pero ahora la AEGC teme que el remedio sea peor que la enfermedad.
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Desde la asociación exigen a la DGT que revise urgentemente todos los dispositivos, identifique las causas de los fallos y garantice que los chalecos sean realmente seguros. Hasta que se solucione el problema, los motoristas de la Guardia Civil seguirán patrullando con un elemento de seguridad que, en lugar de protegerles, podría poner en riesgo su vida.
