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La seguridad en el motociclismo sigue avanzando a pasos agigantados, y una de las marcas pioneras en el sector, la francesa IXON, ha dado un salto significativo en 2024 con el lanzamiento de su nuevo chaleco airbag, el IX-AIRBAG U05. Este dispositivo está diseñado para ofrecer una protección mejorada y un alto grado de versatilidad, siendo apto tanto para la carretera como para entornos off-road. Su desarrollo ha sido influenciado por la experiencia de pilotos de MotoGP como Aleix Espargaró y Brad Binder, y destaca por su capacidad para adaptarse a distintos tipos de conducción y condiciones, todo ello sin necesidad de cables.
El IX-AIRBAG U05 ha sido concebido como una evolución del exitoso IX-AIRBAG U03, incorporando avances tecnológicos que lo posicionan como uno de los sistemas de seguridad más sofisticados en el mercado de equipamiento para motoristas. La clave de su funcionamiento reside en su sistema de detección de caídas, gestionado por la unidad In&box de In&motion, una empresa reconocida por sus soluciones de protección inteligente.
Este sistema permite que el airbag se active en tan solo 0,055 segundos en caso de accidente, protegiendo las áreas más vulnerables del cuerpo, incluyendo el cuello, la espalda, el tórax y las costillas.
Uno de los grandes atractivos del IX-AIRBAG U05 es su capacidad para inflarse hasta cinco veces antes de requerir una revisión de fábrica, lo que representa una mejora considerable respecto a modelos previos. Esto lo convierte en una opción práctica y duradera para aquellos motoristas que buscan un nivel de protección constante en diversas condiciones.
La versatilidad es uno de los pilares del diseño de este nuevo airbag, que está pensado para funcionar en tres modos de conducción diferentes: Carretera, Racing y Adventure. Estos modos se pueden seleccionar fácilmente a través de la aplicación móvil My In&box, lo que permite al motorista ajustar el dispositivo según el tipo de recorrido que realice.
El modo Carretera está optimizado para trayectos urbanos y largos viajes por asfalto, ofreciendo una protección equilibrada y adecuada para las situaciones más comunes en la conducción diaria. Por su parte, el modo Racing está diseñado específicamente para competiciones en circuitos y ha sido homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), lo que garantiza su uso en eventos profesionales.
Finalmente, el modo Adventure es perfecto para los amantes del todoterreno, ya que proporciona una protección reforzada en terrenos accidentados. A partir de septiembre de 2024, este airbag también estará aprobado para su uso en motocross, siempre que se emplee con el Racing Pack opcional, que incluye protectores adicionales.
Un aspecto destacado del IX-AIRBAG U05 es su sistema de ventilación Airflow Channel, una innovación que permite al motorista mantener una temperatura corporal adecuada incluso en condiciones extremas. Gracias a una estructura de malla 3D y canales de ventilación estratégicamente ubicados, el aire fluye de manera eficiente por el torso y la espalda, evitando la acumulación de calor durante largas jornadas de conducción.
El diseño del chaleco también se ha optimizado para ofrecer el máximo confort. Con un peso de solo 2 kilos y fabricado con materiales ligeros y resistentes, el IX-AIRBAG U05 se ajusta de forma ergonómica al cuerpo del motorista, sin comprometer su libertad de movimiento. Para aquellos que utilizan monos de cuero en competiciones o salidas más intensivas, IXON ha desarrollado el sistema IX-CONNECT, que permite una integración perfecta del airbag con estos trajes, asegurando una experiencia de uso cómoda y sin molestias.
En cuanto a la protección, este airbag cubre cinco zonas clave del cuerpo, incluyendo cuello, hombros, costillas, espalda y tórax, garantizando una defensa integral en caso de accidente. Además, IXON ha lanzado dos packs opcionales que complementan el IX-AIRBAG U05, adaptándolo a distintos tipos de conducción: el Racing Pack y el Adventure Pack. El primero incluye protectores adicionales para el pecho, ideal para los pilotos de circuito, mientras que el segundo incorpora una bolsa de hidratación para largas travesías todoterreno, una solución muy útil para quienes practican off-road en terrenos difíciles.
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El IX-AIRBAG U05 estará disponible en una amplia gama de tallas, desde la XS hasta la 2XL, y en varias combinaciones de colores, incluyendo negro, blanco y naranja. Su precio de venta recomendado es de 599 euros, IVA incluido, lo que lo posiciona como una opción competitiva dentro de los chalecos airbag de alta gama. El modelo se lleva bajo la chaqueta y es compatible con todos los monos de competición compatibles en el mercado.
