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La mítica marca checa Jawa sigue expandiendo su catálogo con un modelo que rompe con su tradición retro. Se trata de la nueva Jawa Geeny 400, una naked pensada para quienes buscan una moto moderna dentro del segmento A2. Con un diseño fresco y una mecánica equilibrada, este modelo llega para ofrecer una alternativa competitiva en el mercado europeo.
A diferencia de otros modelos de Jawa, la Geeny 400 no apuesta por un estilo vintage, sino por una estética contemporánea con líneas limpias y una imagen atractiva. Su faro LED, el cuadro de instrumentos con pantalla TFT y el asiento con costuras visibles le dan un toque distintivo. Además, su chasis en color rojo contrasta con la carrocería bicolor, destacando aún más su personalidad.
La ergonomía también ha sido cuidada, con una altura de asiento de 780 mm que la hace accesible para una amplia variedad de pilotos. Su peso en seco de 185 kg la sitúa en el rango alto de la categoría, aunque su bajo centro de gravedad promete facilitar su manejo en ciudad y carretera.
El corazón de la Geeny 400 es un motor bicilíndrico en línea de 401 cc, refrigerado por agua, que desarrolla 42 cv a 9500 rpm y un par máximo de 34 Nm a 8000 rpm. Aunque no exprime al máximo los 47 CV permitidos para el carné A2, su entrega de potencia promete una conducción fluida y suficiente para quienes buscan una moto equilibrada para el día a día.
Con una velocidad máxima de 138 km/h, la Geeny 400 se defiende tanto en trayectos urbanos como en carretera. Su consumo medio de 3,7 litros cada 100 km la convierte en una opción eficiente dentro de su segmento, algo que agradecerán quienes busquen una moto económica en mantenimiento.
El chasis tubular de la Geeny 400 se complementa con una horquilla invertida en la parte delantera y un amortiguador monoshock trasero. Las suspensiones cuentan con recorridos de 110 mm delante y solo 40 mm detrás, lo que sugiere una configuración más enfocada a la estabilidad en carretera que al confort en superficies irregulares.
El sistema de frenos está compuesto por un disco delantero de 276 mm y uno trasero de 240 mm, ambos con ABS de serie. En cuanto a las ruedas, monta llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 110/70-17 delante y 150/60-17 detrás, calzados con gomas CST de origen chino.
La Jawa Geeny 400 ya está disponible en Europa, con un precio de 5990 euros en Austria como referencia inicial. Con este modelo, la marca checa busca conquistar a un público que prefiere un diseño más actual sin renunciar a la accesibilidad y facilidad de conducción que caracteriza a sus motos.
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