Presentada la BMW campeona de Superbikes para 2025

Redacción  Síguenos en WhatsApp

El equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK ha dado el pistoletazo de salida a su temporada 2025 con un evento en Berlín donde presentó su renovada M 1000 RR y compartió sus objetivos para el año. La velada estuvo marcada por la confianza en un proyecto que, tras conquistar el título de pilotos en 2024 con Toprak Razgatlioglu, aspira ahora a consolidarse como referente tanto en el campeonato de pilotos como en el de constructores.

El piloto turco, quien revolucionó el campeonato al unirse a BMW tras su etapa con Yamaha, se alista para defender su título portando el prestigioso #1 en el carenado. Sin embargo, su inicio de pretemporada podría verse afectado debido a una lesión en el dedo índice derecho, un factor clave en su técnica de frenada.

“Normalmente no llevaría el #1, pero lo he hecho por BMW. Es un gran logro del equipo, hemos trabajado muy duro y ahora somos Campeones del Mundo”, señaló Razgatlioglu. Además, se mostró optimista sobre las mejoras en la moto: “Puedo sentir mejoras en el agarre, no es súper diferente, pero con el nuevo carenado siento que la moto es aún más ágil. Para mí es un gran paso”.

El equipo confía en que el piloto esté en plena forma para la primera prueba en Phillip Island, aunque podría perderse los test previos en Jerez y Portimão a causa de la lesión.

Por su parte, el neerlandés Michael van der Mark buscará mantener la progresión que mostró en 2024. Después de años marcados por las lesiones, Van der Mark cerró el año con una sólida sexta posición en el campeonato y resultados destacados, como una victoria en Francia.

“El año pasado cogimos impulso, terminamos la temporada muy fuertes y ahora, con la moto nueva y mejorada, deberíamos estar ahí desde el principio”, comentó. También se mostró confiado en las capacidades del equipo: “Tengo mucha confianza y, por supuesto, Phillip Island es diferente, pero creo que somos más fuertes que el año pasado. Tengo muchas ganas”.

El director de BMW Motorrad, Sven Blusch, destacó el cambio de mentalidad del equipo tras haber pasado de perseguidores a ser los rivales a batir. “Es una mentalidad diferente la que tenemos ahora, de ser los cazadores a ser los cazados. Creo que si llegas como campeón siempre quieres volver a serlo”, afirmó. Además, subrayó que el objetivo no solo es revalidar el título de pilotos, sino también conquistar el Campeonato de Constructores, un trofeo que se les escapó en 2024.

El director del equipo, Shaun Muir, se mostró cauto ante los retos que supone competir en 2025. “La normativa del flujo de combustible va a afectar a todo el mundo. No subestimamos a los rivales en absoluto, conocemos la fuerza de las otras fábricas”, explicó. “Sabemos que pilotos como Nicolo Bulega y Álvaro Bautista van a ser muy fuertes, así que no subestimamos a nuestra competencia y respetamos plenamente sus capacidades”.

La nueva M 1000 RR incorpora significativas mejoras en aerodinámica, potencia y electrónica, lo que, según el director técnico del equipo, Chris Gonschor, será clave en una temporada donde las superconcesiones de 2024 ya no estarán disponibles.

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“La M 1000 RR 2025 se beneficia de las homologaciones hechas a la moto de calle, incluyendo seis caballos más, nueva aerodinámica, una nueva horquilla y nueva electrónica, con potencial para aún más mejoras”, detalló Gonschor. Además, confirmó que la homologación oficial por parte de la FIM está prevista para finales de enero en Berlín y expresó su confianza en que todo estará listo para Phillip Island.