Honda pone precio en Espa�a a su nueva GB350S, y es toda una sorpresa

Redacción  Síguenos en WhatsApp

Honda ha reintroducido la emblemática denominación GB en Europa con la presentación de la nueva GB350S, un modelo que combina el carácter clásico de las roadsters de la marca con tecnología y características modernas. Este modelo, diseñado para quienes buscan una moto práctica, accesible y con estilo, fue uno de los grandes lanzamientos en el último EICMA de Milán y estará disponible en los concesionarios españoles a partir de enero de 2025.

La GB350S apuesta por líneas limpias y elegantes que rinden homenaje a la tradición de las roadsters de Honda. Destaca su depósito de gasolina de acero, combinado con paneles laterales y guardabarros en resina, y una estética marcada por detalles en negro que refuerzan su carácter sobrio. Toda la iluminación es LED, desde el faro circular delantero hasta el piloto trasero, mientras que el cuadro de instrumentos ofrece un velocímetro analógico complementado por una pantalla digital con indicador de marcha engranada.

Disponible en tres colores —Azul Puco, Negro Gunmetal Metalizado y Gris Deep Mud Perlado—, la GB350S tiene un diseño pensado tanto para uso urbano como para escapadas más largas, con una amplia gama de accesorios originales, incluyendo alforjas, parabrisas y defensas laterales.

La GB350S está equipada con un motor monocilíndrico de 348 cc con refrigeración por aire, capaz de desarrollar 15,5 kW (20,9 cv) y un par de 29 Nm, optimizado para ofrecer su mejor rendimiento a bajas y medias revoluciones. Su configuración de carrera larga y un volante magnético de masa elevada proporcionan un tacto y sonido únicos, características que definen el carácter de esta moto.

El motor incluye control de tracción HSTC (Honda Selectable Torque Control), que mejora la seguridad al gestionar el control de tracción, y un embrague asistido/antirrebote, que facilita el manejo en todo tipo de condiciones. La caja de cambios de cinco velocidades, con una relación abierta, está pensada para recorridos urbanos y desplazamientos relajados por carretera.

Con una altura de asiento baja y un centro de gravedad optimizado, la GB350S está diseñada para ser accesible a una amplia variedad de motoristas. Su bastidor de acero tipo cuna semi doble proporciona estabilidad, mientras que la suspensión se encarga de ofrecer una conducción confortable gracias a su horquilla telescópica de 41 mm y dos amortiguadores traseros.

En cuanto a frenada, la GB350S cuenta con un disco delantero de 310 mm y uno trasero de 240 mm, ambos acompañados de ABS para mayor seguridad. Las ruedas, de 19 pulgadas delante y 17 detrás, completan un conjunto equilibrado para trayectos urbanos y carreteras abiertas.

Honda ha sorprendido con un precio competitivo para la GB350S en España: 4.500 euros. Esto la posiciona entre los modelos más atractivos dentro del segmento de motos accesibles para el carnet A2.

Comparada con rivales directas como la Royal Enfield HNTR 350 (4.187 euros), que ofrece un motor de 349 cc y 20,2 CV, la GB350S destaca por su equipamiento más avanzado y su enfoque en la calidad de acabados. Frente a la Triumph Speed 400 (5.595 euros), con un motor de 398 cc y 40 cv, la Honda ofrece menos potencia, pero también un precio sensiblemente inferior al de su rival británica.

Honda también pone a disposición de los usuarios dos paquetes opcionales para adaptar la GB350S a diferentes necesidades y estilos. El Pack Style, por 500 euros, realza la estética de la moto con elementos como una defensa superior del motor, tapa monoplaza para el asiento del pasajero, visera del faro y topes de puños. Además, incluye parches laterales para proteger el depósito y luces antiniebla, que se activan desde un interruptor integrado en el manillar.

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Para quienes buscan mayor capacidad de carga y confort en largos trayectos, el Pack Travel, por 432 euros, añade alforjas laterales desmontables (14L y 10L), cubremanos para protegerse del aire y la lluvia, y una visera larga de 355 mm que mejora la aerodinámica al desviar el viento.