 Por John Fernández | Foto: Webike@johnfervar |
Ha tardado en llegar, pero la Honda CB1000 Hornet ya es una realidad. Hasta tiene precio (de derribo) en España, que ha llegado arramplando en dinero y prestaciones, siendo la naked tetracilíndrica más barata del mercado en estos momentos. También llegaba con una versión algo más radical bajo el brazo, la SP, que hemos tenido el gusto de probar en Todocircuito.
Ambas motos están al caer en los concesionarios. Lo que sucede ahora es que desde hace unos meses se viene escuchando el rumor de que esa Hornet no sería la única en llegar bajo la misma plataforma; habrá más. En Japón, Webike, alimenta el rumor de que existe una versión neoclásica y semicarenada que está en camino.
Las motos neoretro de la marca están de capa caída. Precisamente la CB1000R es la única que goza de este estatus en el catálogo de la marca del ala dorada. Y fuera de Europa, sigue existiendo la CB1300 Super Four, discontinuada hace unos cuantos años en nuestro territorio. En Japón todavía se comercializa, por ejemplo. Sin embargo, desaparecerá el próximo 2025. Necesita reemplazo sí o sí.
En consecuencia, se van a quedar sin una moto clásica en su catálogo. Eso es un agujero que hay que tapar, y parece que la encargada de ello será esta moto que viene bajo la misma plataforma que la actual CB1000 Hornet. Competirá directamente con la Kawasaki Z900RS.
Todavía se desconocen todos los detalles, incluso el nombre o el estilo de la moto, pero las fuentes japonesas aseguran que “es probable que se lance como un modelo naked ortodoxo que hereda la tradición de la serie CB1300”. La gama CB, cada vez más al borde de la extinción, se ha reducido exponencialmente en los últimos años con la CB1100 discontinuada en 2021; la CB400 en 2022; y la CB1000R en 2024.
Fuente: Webike
De hecho, el departamento editorial de Webike se ha atrevido a imaginar cómo se llegaría a ver esta futura naked neoretro. Pero no es todo imaginación, porque han utilizado como motivo conceptual la CB1100R que expuso la propia marca japonesa en el Salón del Automóvil de Tokio en 2007. Los tiros podrían ir por ahí; una moto de corte clásico al estilo de la Yamaha XSR900GP, sin llegar a estar carenada del todo, y basada en una moto naked.
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Por el momento no hay ninguna fecha de llegada, ni siquiera de anuncio por parte de Honda. Lo que está claro es que el rumor sigue encima de la mesa, y que próximamente Honda nos podría sorprender con la sustituta clásica que todos los fanáticos de la marca están esperando.
