Por menos de 6.000 euros te llevas esta trail de 500 cc con c�mara Full HD y equipada hasta arriba

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El mercado de las motos trail sigue en constante evolución, y Voge, la marca premium del Grupo Loncin, ha presentado la última versión de su popular 525DSX, diseñada para ofrecer un rendimiento sólido y una gran cantidad de equipamiento de serie. Con varias mejoras respecto a modelos anteriores, esta trail busca posicionarse como una opción atractiva dentro del segmento de media cilindrada.

La Voge 525DSX 2025 llega cumpliendo la normativa Euro 5+ e incorpora novedades heredadas de su hermana mayor, la 625DSX, como un cuadro de instrumentos LCD en color con tecnología IPS y nuevos conmutadores retroiluminados, mejorando tanto la estética como la funcionalidad. A ello se suman componentes que destacan por su calidad, como una horquilla regulable Kayaba, llantas de radios con neumáticos tubeless Metzeler y un sistema de frenos firmado por NISSIN con ABS desconectable.

El motor es un bicilíndrico en línea de 494 cc, capaz de generar 47,6 cv de potencia y un par máximo de 44,5 Nm, cifras que lo posicionan en el límite de la categoría del carnet A2. Además, la moto incluye dos modos de conducción (Estándar y Sport) y un control de tracción desconectable, permitiendo adaptarse a diversas condiciones, tanto en carretera como fuera de ella.

El equipamiento de la 525DSX no solo se enfoca en el rendimiento, sino también en la comodidad y la funcionalidad. Cuenta con iluminación full LED, incluyendo faros auxiliares que mejoran la visibilidad en condiciones adversas, y un parabrisas regulable manualmente en dos posiciones que ofrece mayor confort en viajes largos.

Además, incluye defensas y protectores de motor como parte del equipo de serie, garantizando protección adicional durante las rutas más exigentes. Su pantalla LCD de 7 pulgadas ofrece conectividad Bluetooth y navegación, mientras que la cámara frontal Full HD 1080p permite registrar los momentos más destacados del trayecto. Por si fuera poco, incorpora conectores USB y de 12V, imprescindibles para mantener dispositivos electrónicos cargados en todo momento.

Con una altura de asiento de 830 mm, un peso en seco de 190 kilos y un depósito de 16,5 litros, la 525DSX está pensada para ser accesible a una amplia variedad de motoristas. Sus llantas de 19” y 17” permiten afrontar tanto trayectos en asfalto como rutas fuera de carretera con total seguridad.

Pese a todas sus prestaciones y equipamiento, la Voge 525DSX se ofrece a un precio altamente competitivo. Con un coste de 5.888 euros, esta moto busca consolidarse como una de las opciones más completas y económicas del mercado, ideal para quienes buscan adentrarse en el mundo de las trails o para aquellos que desean una compañera de aventuras sin comprometer el presupuesto. Y hasta el 31 de marzo de 2025, VOGE ofrece el kit de maletas y top case originales de aluminio por 650 € (750 € en color negro).

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