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Preocupación, esa es la sensación que actualmente se vive dentro del box del LCR Honda Team, la escudería que actualmente ocupa la última posición en la clasificación del Mundial de Equipos después de tres fines de semana espantosos para la formación dirigida por Lucio Cecchinello, al que le está costando digerir la situación general de Honda en este arranque de temporada.
Pese a contar con la presencia de dos pilotos experimentados en su box como son Johann Zarco y Takaaki Nakagami, ni el francés ni el japonés son capaces de hacer funcionar la RC213V. El mejor resultado cosechado por los pilotos del LCR en estos primeros compases de año fue el 12º puesto alcanzado por Zarco en la cita inaugural de Qatar, donde sumó cuatro de los cinco puntos que actualmente le mantienen 18º en la general del campeonato, por delante de un Nakagami que, después de tres fines de semana, solo ha sumado dos puntos en su casillero.
La falta de competitividad de esta Honda y la ausencia total de progresos tanto en el LCR como en el equipo Repsol empiezan a preocupar a un Cecchinello que ahora, más que nunca, espera una reacción rápida por parte de la firma japonesa. "Estamos un poco preocupados", reconocía el italiano este viernes en Jerez durante una breve charla con DAZN.
"Pensábamos que íbamos a ser más competitivos", prosigue Lucio. "Tenemos una moto nueva bastante diferente a la moto de 2023. Todavía el cronómetro no es bueno, los tiempos y las carreras que hacemos no están a la altura de nuestros objetivos. Tenemos que hacer un cambio más importante todavía", clama el expiloto italiano.
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Sobre la implicación de sus pilotos, Cecchinello no tiene absolutamente nada que reprocharles, especialmente a un Zarco que "ya venía preparado para trabajar" después de no aceptar su renovación en el equipo PRAMAC. "Sabía que llegaba a un proyecto de dos años. No está feliz, pero está trabajando en serio, está dando todas las direcciones posibles. Se lamenta de no tener suficiente grip detrás, tiene problemas para hacer las curvas rápidas".
De momento, Lucio confía en que todos los pilotos Honda encuentren respuestas en el test del lunes que acogerá el Circuito de Jerez Ángel Nieto. Ahí, los integrantes de HRC probarán algunas de las novedades que Stefan Bradl está estrenando este fin de semana con motivo de su wildcard en Jerez, unas piezas que deberían cambiar el dramático rumbo de Honda en MotoGP: "Estamos intentando hacer lo máximo con lo que tenemos ahora. Buscaremos algo en el test del lunes, será muy importante para nosotros", dice Lucio al respecto.
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El patrón del LCR Team aclara que "en este momento Honda se está aplicando mucho, es la verdad. Tenemos muchos más ingenieros, material, todo el apoyo que se puede tener en una situación así. Como ha dicho Joan Mir, probablemente tendremos que cambiar el camino, nos hemos focalizado en determinadas cosas que no dan resultado", dejando claro que su prioridad, al menos de momento, es seguir con Honda en el futuro ahora que expira el contrato que vincula al LCR con HRC: "El LCR trabaja con Honda desde hace muchos años. Ojalá podamos continuar".
