 Por John Fernández @johnnyfumi |
MV Agusta termina una fase y empieza otra mucho más importante. Probablemente una de las más relevantes en la historia de la firma de Varese. Los italianos ponen fin a una etapa en cuyo nombre estaba, hasta ahora y en mayúsculas, definido por la familia rusa Sardorov, quien hasta ahora ha llevado las riendas de la marca. Su plan quinquenal y etapa de accionariado mayoritario han terminado, y ahora le toca el turno a KTM.
Sardorov entró en el accionariado de MV Agusta en noviembre de 2018. Menos de un año después, en julio del 2019 ya poseía el 60% y tomaba el control de la empresa. Entonces empezaba lo que llamó “plan quinquenal” para devolver a la vida a MV Agusta. En otras palabras, convertir a la marca en rentable. Su estrategia se ha saldado con que la empresa ya está camino en lograr beneficios netos por primera vez en muchos años.
Antes de ese hito, el camino ya estaba allanado por Pierer Mobility AG, KTM. En noviembre del 2022 compraron el 25,1% del accionariado de MV Agusta. Pero querían más; de hecho, querían, controlar MV Agusta, y el momento es ahora. Aunque estaba previsto que KTM tomase las riendas en 2026, había una “option call” para permitir a los austriacos tomar el poder antes de esa fecha. Ha sucedido, y así lo ha anunciado la firma de Varese, que confirma que el grupo KTM es ahora el accionista mayoritario.
Golpe y efecto: en consecuencia, Timur Sardarov ya no es el director ejecutivo de la marca, cargo que pasa a manos de Pierer Mobility AG con la mayoría del accionariado. La familia Sardarov no desaparece del mapa de la marca, sino que pasará a ostentar el 49,9% de las acciones, mientras que Timur será sustituido en su rol de director por Hubert Trunkenpolz, miembro de la junta directiva de Pierer Mobility AG.
Sardarov no solo será el vicepresidente, sino también embajador y consultor de la marca italiana de motos. El ruso ha dicho que “se ha superado el desafío personal de sacar a la empresa de la crisis y dirigirla hacia el éxito a través de estrategias comerciales innovadoras, la expansión del equipo y el desarrollo de nuevos productos”.
Palabras de despedida: “Es un honor desempeñar un papel en la configuración del legado de MV Agusta. Nuestro crecimiento juntos es un testimonio del viaje transformador que hemos vivido. Mi tiempo ha sido un caoítulo fundamental en mi vida, lleno de alegrías y desafíos mutuos. Mientras, seguiré desempeñando mi trabajo como un vicepresidente dedicado, y me comprometo a apoyar a la empresa y su éxito continuo”.
Leer también: Las deportivas chinas tetracilíndricas que quieren conquistar Europa: Voge RR 660 S y RR 666 S
Ahora el desafío de seguir adelante está en manos de Pierer, que ya controla KTM, GasGas, Husqvarna y MV Agusta. Empezarán por continuar la labor que ya empezaron, superando la creación de una red de ventas, una asistencia más ramificada y existente, así como el desarrollo del conocimiento de marca de nuevos modelos. MV Agusta abre una nueva e importantísima etapa bajo el paraguas austriaco, con proyectos tan emocionantes como un posible desembarco en MotoGP.
