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Solo unos días después de un primer aperitivo en forma de teaser, hoy Husqvarna por fin ha publicado nuevos detalles y las primeras fotografías de su esperada Svartpilen 801, un modelo de corte scrambler que abandona la configuración monocilíndrica de la versión anterior para apostar definitivamente por el motor LC8c de KTM, concretamente la versión de 799 cc que actualmente también monta la 790 Duke, de la cual también comparte más elementos.
Según reza el comunicado de prensa enviado por la firma sueca, su Svartpilen 801 es "el nuevo modelo de peso medio diseñado para ofrecer una potente combinación de prestaciones, agilidad y estilo contemporáneo para llevar la conducción a cotas aún más altas", destacando su estético a medio camino entre una moto naked y una de estilo más campero, encarnando el auténtico estilo scrambler que cada vez van recuperando más marcas.
Husqvarna ha confirmado que su Svartpilen 801 estará equipada con un compacto motor bicilíndrico en paralelo capaz de entregar 105 cv de potencia, es decir, exactamente la misma cifra que declara el LC8c de la 790 Duke. También sabemos que la nueva scrambler sueca incluirá un sistema de cambio rápido Easy Shift de serie y un paquete tecnológico que, según Husqvarna, será "líder en su clase".
Este paquete no se distanciará mucho del usado ya por KTM en su 790 Duke, así que damos por hecho que esta Svartpilen 801 vendrá equipada con acelerador electrónico, modos de pilotaje (Sport, Street, Rain, Track y modo Supermoto opcional), control de tracción sensible al ángulo de inclinación MTC y regulación del freno motor MSR, además de ABS y embrague anti rebote.
Analizando las pocas imágenes que Husqvarna ha publicado, podemos confirmar que el chasis de esta Svartpilen 801 calca las formas y geometrías del bastidor de tubos de acero de la 790 Duke, al igual que el basculante. Donde sí parece haber diferencias es en el subchasis, posiblemente para permitir moldear la parte del colín con una forma más plana y vanguardista. Según la marca, este nuevo modelo arroja un peso final de 181 kilos, entendemos que sin gasolina en el depósito.
También está por ver si el equipo de suspensiones regulables WP Apex y los frenos de cuatro pistones con anclaje radial son exactamente los mismos de la familia Duke 790; en fotos, al menos, es lo que parece.
Husqvarna ha confirmado que su nueva Svartpilen 801 será presentada de manera oficial y por todo lo alto el próximo 19 de marzo, fecha en la que presentará sus fotos definitivas y todos los detalles de esta llamativa scrambler con un toque futurista. Del precio no hay pistas, pero sabiendo que la generación anterior arrancaba en 10.250 euros, esta nueva versión de motor bicilíndrico posiblemente rozará o incluso superará por poco los 11.000 euros en el mercado español.
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Aquí el último vídeo publicado hoy por Husqvarna:
