 Por John Fernández | Foto: Tech3@johnnyfumi |
Si hay alguien que ha dado la nota y ha atraído los focos en el pasado test de Sepang, ese ha sido Pedro Acosta. El piloto español ya marcando la pauta en los primeros días de Shakedown, y fue la sorpresa de todo el test. El tercer día subido a la moto ya logró domar el tiempo y ser el primero.
Ver al ‘rookie’ de MotoGP firmar un noveno mejor crono fue una de las sensaciones de todo el test IRTA. Incluso él mismo quedó sorprendido por su tiempo. “Yo creo que ha ido mejor de lo que todo el mundo esperaba, incluso yo. Al final ha ido muy bien, ha ido muy bien”, valoraba el Tiburón de Mazarrón al término del test en declaraciones a DAZN.
El ‘feeling’ de Acosta es positivo: “La verdad que estar por debajo del récord de la pista haciendo octavo es bastante bueno como ‘feeling’ general. Ya no solo me fijo en la posición, sino en los tiempos, y hemos mejorado mucho respecto a Valencia, que era mi punto de partida”.
Aunque admite que ha sido rápido, la competencia se lo ha puesto difícil: “Estamos mejorando mucho y también todo el mundo ha venido con mentalidad de ‘time-attack’ porque si no vienes con esa mentalidad, no haces 56’6 que han hecho. Entonces tenemos que estar contentos porque hemos mejorado y hemos dado otro pasito”.
Entre los pormenores que tiene que cuidar y estar atento Acosta encuentra el de tener que estar “pendiente de unos warning en la moto por la gasolina, y creo que tener esto en la cabeza de cara a las carreras que saldrán en la moto, creo que era bastante importante porque muchas veces los pilotos van muy concentrados y no lo ven. Entonces han hecho un poco de hincapié ahí en que me fijase, en que se me metiera por lo menos en la cabeza antes de irme a Qatar para tenerlo ahí un poco fresco”.
Sus sensaciones con la KTM RC16 de MotoGP van viento en popa, y no parece achantarse ante los 250 CV de la moto: “Está mejorando porque ya la recta se me hace un poco más larga entre curva y curva tengo un poco más tiempo de respirar también. Entonces por lo menos se me está haciendo un poco fácil, ya no tengo que mirar el manillar para ver a qué botón le doy y no tengo que mirar para cuando desconecto el ‘device’ de atrás. Creo que todas estas cositas están haciendo que todo venga un poco automático”.
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En general, Acosta dice haber “mejorado mucho la forma de pilotar, el físico lo hemos mejorado también… Todo un poco, entonces más que satisfecho”. No es para menos con las más de “doscientas sesenta y tantas vueltas que hemos dado en seis días, han sido bastantes”. Ya dice que “las dos últimas horas se me hicieron largas. Pero bueno, he venido motivado, ahora a descansar”, sentenciaba el murciano.
