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Valentino Rossi ya tiene todo listo para celebrar una nueva edición de su mítica carrera invernal de dirt-track, Los 100 Kilómetros de los Campeones, una cita que este año comenzará más tarde de lo habitual (pasa de diciembre a enero) y que contará con un amplísimo elenco de pilotos de todas las disciplinas posibles, desde velocidad hasta enduro pasando por el motocross y el supermotard.
Durante los días 12 y 13 y de enero, el rancho del nueve veces campeón del mundo de motociclismo acogerá a pilotos de la talla de Luca Marini, Pecco Bagnaia, Augusto Fernández, Pedro Acosta, Tito Rabat, Thomas Chareyre, Manuel González, Fabio Di Giannantonio, Sammy Halbert Iván Ortolá o Fabio Di Giannantonio, todos formando parejas para afrontar una carrera de relevos con una distancia total de 100 kilómetros, sin olvidar la clásica 'Americana' prevista para el viernes noche en la que el último piloto que pasa por meta va siendo eliminado hasta que solo queda un participante en pista.
Entre la larga lista de invitados a esta cita de los 100 Kms. de los campeones se encuentra el nombre de Danilo Petrucci; a pesar de que el piloto de Terni es ajeno a la VR46 Academy, la excelente relación que siempre ha mantenido con Valentino Rossi le ha valido este año para recibir una nueva invitación a esta mítica carrera invernal, y para hacer más especial su participación, el ahora piloto del Barni Racing en el WorldSBK ha elegido una moto muy especial para correr en el rancho de Valentino este fin de semana.
Petrucci, que formará pareja con el también italiano Andrea Verona, correrá con una bestia de dos tiempos fabricada por el especialista Tomasin Racing, un preparador afincado en Orgiano (región de Véneto) que ofrece a sus clientes la posibilidad de convertir una Honda CRF 450 en lo que él ha bautizado como 'T500', una máquina de motocross/enduro que apuesta por un potente y rabioso motor 2 tiempos de 500 cc con inyección electrónica.
Tomasin Racing ofrece dos opciones para crear una T500; por un lado, el cliente puede adquirir un kit 'plug and play' con todas las piezas listas para realizar la conversión, y eso incluye el nuevo motor, silenciador, ECU, bomba de agua, kit de tornillería y piñón de 14 dientes. Este kit, válido para cualquier CRF 450 de 2021 en adelante, cuesta 8.500 euros, precio que sube hasta los 10.500 euros si incluimos una caja de cambios nueva.
Para aquellos entusiastas que quieran una T500, pero no dispongan en su garaje de una CRF 450, Tomasin Racing ha preparado un total de 50 unidades en edición limitada de su T500 que se pueden adquirir a un precio de 15.990 euros + IVA. La moto se entrega lista para rodar, con todas las piezas y componentes nuevos.
En conversación con GPone.com, Petrucci ha comentado que pare él será "mi segundo año consecutivo corriendo los 100 kms. del Rancho", y no oculta estar "muy contento de haber recibido la invitación de 'Vale'. Este año mi pareja será Andrea Verona, el campeón del mundo de enduro".
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Sobre la moto elegida, el italiano cuenta que "afrontaremos este desafío con una 500 de dos tiempos, seremos los únicos en pista con una moto de 500 cc. Es una moto artesanal que ha hecho Tomasin Racing. La base es una Honda 450, pero le han cambiado el motor. Tiene caja de cambios nueva, inyección electrónica, control de tracción, de salida... se lo hemos dicho a 'Vale' y tiene mucha curiosidad por ver esta moto en acción", detalla 'Petrux', que solo piensa en divertirse este fin de semana y dejar que sean los pilotos de Academia los que luchen por la victoria en el patio de recreo particular de Valentino Rossi.
