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La familia Ninja ZX-10R está de auténtico 'baby boom'; a las ya anunciadas versiones 40 Aniversario con los colores réplica Telefónica y Top Gun de los años 80 y 90, ahora se suma otra variante muy especial que imita las decoraciones de las motos usadas por Alex Lowes y Axel Bassani durante los primeros test de pretemporada 2024 del Mundial de Superbikes.
La nueva dupla del Kawasaki Racing Team viajó hasta el Circuito de Jerez Ángel Nieto este pasado 22 de noviembre para completar dos nuevas jornadas de entrenos oficiales en la pista andaluza, y aprovechando esta parada en el sur de España, Lowes y Bassani descubrieron las versiones de calle de sus respectivas máquinas, con una decoración Winter Test 2024 clavada a la de sus motos.
Para hacer todavía más especial esta versión, la firma japonesa solo fabricará 25 unidades a nivel mundial, pudiendo elegir entre la ZX-10R Winter Test 2024 o bien la variante RR, más enfocada a equipos y pilotos aunque igualmente matriculable para su uso en vías públicas.
Cada una de estas unidades han sido diseñadas y preparadas en exclusiva por el departamento técnico del Kawasaki Racing Team en sus instalaciones ubicadas cerca del Circuit de Barcelona-Catalunya. Lo que distingue a esta versión Winter Test del resto de la gama es, por supuesto, su decoración exclusiva que combina el negro, el gris y el amarillo en tonos mate, una cola de escape Akrapovic en fibra de carbono, una tapa de colín monoplaza y un distintivo y certificado de unidad limitada para acreditar su autenticidad.
Además, los propietarios de una de estas exclusivas motos recibirán, en el momento de la compra, un pase VIP para dos personas para ronda del Mundial de Superbikes 2024 que ellos decidan. Este pase VIP incluye: Acceso al Paddock durante el GP escogido, Acceso VIP al Hospitality del Kawasaki Racing Team Pit Tour, Acceso guiado el Box y Acceso prioritario para la firma de pilotos.
La base utilizada por Kawasaki para estas Winter Test Edition es su probada Ninja ZX-10R, propulsada por un potente motor de cuatro cilindros en línea, de 998 cc y 203 cv de potencia, equipada con pinzas de freno Brembo M50, suspensiones Showa Balance Free Front Fork totalmente regulables y un completo abanico de ayudas electrónicas que incluye modos de conducción integrados (Sport, Road, Rain y Rider), control de tracción, anti-whellie y varios sistemas añadidos.
Los interesados también pueden subir el nivel y elegir la ZX-10RR Winter Test Edition, un modelo más enfocado a las pistas que incluye mejoras en el motor, aumentando el límite de revoluciones gracias a unas bielas de titanio Pankl y pistones más ligeros, monta de serie el sistema VAI de admisión variable, y sale del concesionario con llantas forjadas Marchesini.
Kawasaki no ha publicado todavía los precios de esta edición limitada Winter Test; lógicamente, estarán por encima del PVP del modelo base, que arranca en 22.500 euros para la Ninja ZX-10R 2024 y en 32.799 en el caso de la ZX-10RR.
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