 Redacción @todocircuitoweb |
El equipo Yamalube YART Yamaha EWC es el nuevo campeón del mundo de resistencia FIM 2023 tras una tensa y emocionante edición de la Bol d'Or que vio al Yoshimura SERT Motul lograr la victoria en esta histórica cita internacional de resistencia celebrada en el Circuito Paul Ricard.
El YART, con sede en Austria, era uno de los seis equipos que llegaban a esta cita final de la Bol d'Or con posibilidades de luchar por el título, y a pesar de que un problema con la temperatura del motor estuvo a punto de arruinar su carrera, el trío formado por Niccolò Canepa, Marvin Fritz y Karel Hanika logró retener la cuarta plaza y sumar los puntos necesarios para adelantar al FCC TSR Honda France en la general del campeonato y llevarse el entorchado.
Tras conseguir la codiciada corona del Mundial de Resistencia en el Circuito Paul Ricard hace 12 meses, el FCC TSR Honda France tuvo problemas poco antes de las 03:00 de la madrugada, cuando Mike Di Meglio se vio obligado a empujar la Honda con el doral #1 después de que se parara a la entrada del pitlane.
A pesar de sus esfuerzos, el equipo no tuvo más remedio que abandonar por un problema técnico a las 03:26; junto con sus compañeros de equipo Josh Hook y Alan Techer, Di Meglio sabía que las esperanzas de otro título del EWC sólo se salvarían si sus principales rivales también se veían forzados a la retirada.
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El mejor posicionado para superarles en la general, el YART, tenía que acabar entre los nueve primeros, algo fácil a priori pero que, en una carrera de 24 horas de duración, puede suponer todo un reto.
Pese a los problemas de temperatura de la R1 del YART, Canepa, Fritz y Hanika lograron recuperar el tiempo perdido en boxes (1 hora y 2 minutos en toda la carrera frente a los 45 minutos de los mejores equipos en boxes) para ver la línea de meta en cuarta posición a 12 vueltas del Yoshimura SERT, que logró coronar el podio en el Paul Ricard gracias a la experiencia y veteranía de Gregg Black, Sylvin Guintoli y Etienne Masson.
"El equipo ha hecho un trabajo increíble, estoy muy orgulloso de ellos y mis compañeros han pilotado magníficamente", dijo el checo Hanika, responsable del último relevo del equipo. "Muchas gracias a Yamaha por esta oportunidad. Todos los pilotos que participan en este campeonato porque quieren ganar y por eso estamos aquí intentando hacerlo lo mejor posible."
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El Honda Viltaïs Racing no pudo repetir su hazaña ganadora del año pasado en esta misma carrera, pero consiguió un segundo puesto, el mejor resultado de la temporada, gracias a los pilotos Florian Alt, Steven Odenaal y el debutante Leandro Mercado, que impresionaron con la máquina #333 calzada con Pirelli. El BMW Motorrad World Endurance Team, con Jérémy Guarnoni, Illya Mykhalchyk y Markus Reiterberger, completó el podio, el tercero que conquistan este año del año.
Mal fin de semana para el ERC Endurance Ducati de Chaz Davies, Xavi Forés y David Checa; la estructura semi-oficial de Borgo Panigale se despidió muy pronto de la carrera, cuando Forés sufrió una caída en su primer relevo y dejó su Panigale V4 R destrozada y sin posibilidad de ser trasladado al box por el piloto, un doloroso e injusto final tras haber completado únicamente 21 vueltas, todas en el grupo de cabeza.
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No te pierdas este resumen de cuatro minutos con los momentos más destacados de la carrera:
Clasificación final FIM EWC 2023
