 Redacción @todocircuitoweb |
Peter Hickman estableció este pasado martes la vuelta más rápida de la semana en la segunda tarde de clasificación del TT de la Isla de Man. El piloto del FHO Racing BMW rodó a 132.079 mph (212,56 km/h) al manillar de su FHO Racing BMW M 1000 RR de la clase superbike, un segundo más rápido que Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki) con Michael Dunlop un segundo más atrás a lomos de la CBR 1000 RR-R del Hawk Racing Honda.
Dunlop, sin embargo, encabezó la categoría Superstock después de marcar 131.843 mph, con Ben y Tom Birchall siendo los más rápidos en Sidecar con una vuelta de 118.316 mph en su Steadplan / Hager LCR Honda.
Con cielos azules despejados y sol una vez más, los pilotos recibieron un aviso sobre la falta de visibilidad en la parte oeste del Mountain Course a causa de la luz solar, incluyendo Union Mills, Ballagarey y Hawthorn. Harrison fue el primero en salir con su Superbike seguido de Dunlop, que optó por su Superstock.
Los siguientes en salir fueron David Johnson, Jamie Coward, James Hillier, Josh Brookes, Michael Rutter, Peter Hickman, Davey Todd y Hickman, y fue Harrison el primero en completar una vuelta en 131.974 mph con Dunlop sólo una fracción más lento en su Superstock Honda después de rodar en 131.843 mph.
Hickman fue el más rápido en la primera vuelta con una velocidad de 132.079 mph, convirtiéndose en primer piloto en romper la barrera de las 132 mph esta semana, mientras que Conor Cummins (130.924 mph) se colocó tercero en la clasificación de Superbike por delante de su compañero de equipo en el Milenco by Padgett's Motorcycles Todd (129.920 mph), Coward (128.488 mph) y Hillier (128.029 mph).
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Brookes, por su parte, fue el segundo más rápido en la categoría Superstock con 126.282 mph, mientras que los recién llegados Erno Kostamo y Matthieu Lagrive rodaron a 114.976 mph y 111.560 mph respectivamente.
En la segunda vuelta, las velocidades fueron ligeramente más lentas: Hickman volvió a ser el más rápido con 131.712 mph y Harrison rodó en 131.351 mph. Dunlop cambió a su Superbike y registró una velocidad de 131.141 mph, y después Todd (129.261 mph) y Coward (129.60 mph) lograron mejorar sus registros previos. Sin embargo, Cummins no tuvo suerte, ya que el piloto de Manx se detuvo en el 33rd Milestone.
Hillier fue otro de los que mejoró, con 128.189 mph, y Julian Trummer impresionó con la WH Racing with Dynobike BMW, con 124.247 mph. Shaun Anderson se colocó tercero en la clasificación de Superstock a 125.841 mph, justo por delante de Mike Browne, el piloto de Cork, que ha rodado a 125.745 mph.
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Hickman, Harrison y Hillier dieron una tercera vuelta con sus Superstock. Harrison marcó una vuelta exacta de 125 mph, pero Hickman tuvo problemas y se salió de la pista en Ballacraine, sin consecuencias. Las velocidades se redujeron debido a la puesta de sol, pero también por culpa de las banderas amarillas que se mostraron desde la parte inferior de Barregarrow a Kirk Michael después de que la moto de Mark Goodings reventara el motor.
La presencia de aceite en el trazado obligó a cancelar las sesiones de Supersport y Supertwin de la tarde, y a las 20.25 se puso en marcha la categoría Sidecar. Los hermanos Birchall marcaron la pauta con una velocidad 118,316 mph en su segunda vuelta, seguidos de la pareja formada por Reeves/Wilkes con una vuelta de 112,338 mph.
Nuestro único representante en la Isla de Man, Raül Torras, completó un par de vueltas el martes al manillar de su Honda CBR 1000 RR-R SP. Después de un lunes complicado por un problema en su Aprilia RS660 de la categoría Supertwin, el piloto del Toll Racing Team by Comercial Olle logró el 33º mejor tiempo en Superbike con una vuelta en 119.369 mph, bajando así de la barrera de los 19 minutos (18:57) en su primer tanteo con la 1000.
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Por su parte, Matt Stevenson se despide de este TT tras caerse en el sector de Creg-Ny-Baa sobre su superbike. Consciente en todo momento, fue trasladado al hospital de Noble con lesiones en brazos y piernas.
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La sesión de clasificación de hoy miércoles está programada para las las 19:30 hora peninsular española. El primer tramo (18:30 a 19:20) será para las Superbikes y Superstock, después será el turno e las Supersport y Supertwin y finalmente, de 20:10 en adelante, los sidecars tomarán el Mountain Course.
