 Redacción | Fotos: Motogp.com@todocircuitoweb |
Si ayer la lluvia respetó a los pilotos de MotoGP a lo largo de la primera jornada de test IRTA, hoy el agua ha condicionado los planes de trabajo de las cinco fábricas en Malasia. La mañana arrancó con la pista de Sepang todavía mojada tras la lluvia caída a lo largo de la madrugada, y no fue hasta la 13:00 de la tarde, tres horas después de abrirse el pitlane, cuando se empezaron a ver los primeros tiempos competitivos con neumáticos slicks.
Los pilotos de MotoGP sólo gozaron de una hora y media de pista realmente seca, y a partir de las 14:30 no tuvieron más remedio que volver a montar neumáticos de lluvia tras una fuerte descarga de agua sobre la pista malasia, que ya no volvió a secarse en todo el día.
Con sólo 17 vueltas a sus espaldas, Jorge Martín aprovechó mejor que nadie la breve ventana de tiempo en la que pudo montar slicks para ponerse primero en la tabla de cronometraje; el madrileño alabó ayer las prestaciones y el comportamiento del motor que Ducati que ha preparado para este año, y hoy por fin ha podido montar los nuevos paneles laterales del carenado en busca de un mayor efecto 'Venturi', los mismos que ayer ya usaron Johann Zarco y los pilotos oficiales de Ducati.
Martín paró el crono en 1:58.736, algo más lento que el tiempo que Marco Bezzecchi estableció ayer (1:58.470), seguido por el portugués Miguel Oliveira, que fue de los primeros en montar slicks cuando la pista empezó a secarse. El ahora piloto del RNF MotoGP Team ha sido el más activo del sábado, acumulando un total de 52 vueltas, muchas de ellas en agua. Con goma lisa, Oliveira bajó en casi un segundo su mejor vuelta del viernes con la RS-GP, acabado segundo a una décima de Jorge Martín.
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El top 3 lo completa Pol Espargaró; el de Granollers no destacó el viernes por su velocidad a una vuelta -acabó 20º con un 2'00.078-, pero hoy se ha puesto en modo time-attack durante la hora y media en la que ha podido montar slicks y ha colocado su GASGAS en tercera posición con una mejor vuelta personal en 1:58.881, a menos de dos décimas del crono de referencia.
El menor de los Espargaró ha protagonizado una de las imágenes del día tras un breve encontronazo con Pecco Bagnaia en pista. En el vídeo se puede apreciar que el catalán le gana el interior al italiano en un viraje cerrado de izquierdas, y a la salida, ambos tienen un toque al intentar mantener cada uno su trayectoria, lo que termina en un cruce de reproches:
Por detrás de Pol encontramos a Fabio Quartararo (4º +0.161), Pecco Bagnaia (5º +0.331) y Raúl Fernández (6º +0.376), que ha mejorado en siete décimas su mejor vuelta de ayer al manillar de la Aprilia.
Si ayer la mejor Honda de Sepang fue la de Marc Márquez, hoy ha sido Alex Rins quien ha gozado de ese privilegio; el nuevo piloto del LCR Team daba hoy 28 vueltas al trazado de Sepang, marcando el 8º mejor tiempo de referencia a cuatro décima de Martín y mejorando en ocho décimas su tiempo más rápido del viernes al manillar de la RC213V.
Completan el top 10 Enea Bastianini (9º +0.458) y el sudafricano Brad Binder (10º +0.494), que hoy ha montado unos nuevos difusores a la altura de la quilla similares a los que ya vimos en la Ducati la pasada temporada. Con esta solución, KTM busca mejorar el agarre lateral de la RC16 a máxima inclinación aprovechando el flujo de aire que pasa por debajo de la moto.
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Durante esta jornada se han producido varias caídas, entre ellas las de Aleix Espargaró, Marco Bezzecchi, Jorge Martín y Cal Crutchlow, todas sin mayor relevancia. Mañana domingo se celebrará la tercera y última jornada de test IRTA en Sepang, de nuevo en horario de 03:00 de la madrugada a 11:00 de la mañana hora peninsular española.
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Resultados Test IRTA MotoGP Sepang | Día 2
