 Por John Fernández @johnnyfumi |
CFMoto comercializa en Estados Unidos la Papio, una minimoto de un solo cilindro y 126 cc que le planta cara a la mismísima Honda Grom. Y cuando hablamos de la Honda Grom ya sabemos a lo que hacemos referencia: un éxito a lo largo y ancho del mundo en ventas. Mientras la Grom ya acumula varias versiones y mejoras con el paso de los años, la CFMoto solo ha tenido una versión de la Papio.
Bueno, pues el éxito de la Papio les ha llevado a sacar una segunda variante del modelo, con las mismas dimensiones diminutas pero un toque diferente: un aspecto retro. O eso es lo que han desvelado los documentos de homologación que se han presentado en China bajo el nombre de CFMoto Papio XO-1.
A simple vista nos encontramos a una pequeña moto de líneas retro inspirada en los 80, especialmente por el carenado frontal que aloja un doble faro al más puro estilo Ducati DesertX . Más allá de lo estético, la Papio traerá el mismo motor de 126 cc, refrigeración por aire y 9,4 cv a 8.500 rpm. El resto de cambios viene más bien en la parte ciclo.
En cuanto a tamaño seguirá siendo idéntica, hasta la distancia entre ejes es igual. Tampoco hay cambios en el bastidor o basculante; las dos piezas sobre los que nace la moto se mantienen. Sin embargo, va un paso más allá en suspensiones, equipando una horquilla ahora invertida (antes no lo era, sino que tenía una telescópica convencional).
El manillar también ha sido rediseñado, algo más bajo y con cierto toque deportivo. Los reposapiés traseros también han cambiado, a lo que hay que sumar un protector de cadena diferente que ahora va atornillado al basculante. De ese basculante nace un porta matrículas del que a su vez se sujetan los intermitentes traseros, un cambio diferenciador respecto al modelo actual.
El carenado parece totalmente nuevo, así como el depósito de combustible, que se funde en prácticamente una pieza con el asiento, como en las motos deportivas. Si nos fijamos en el tubo de escape también será nuevo. Al parecer vendrá en dos versiones, una con ABS y otra sin él. En instrumentación sigue manteniendo la pantalla circular que parece LCD, y entendemos que no perderá las luces LED que tenía hasta ahora.
Otra cuestión discutible será el precio al que llegará esta moto china. Actualmente, la moto tiene un PVP de 2.999 dólares, por lo que es 500 dólares más barata que la Honda Grom. Veremos si con la nueva versión será capaz de seguir manteniendo el precio actual y seguir siendo la auténtica competencia china y económica.
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Postdata: mientras la Honda Grom es una evolución de la Monkey, Papio es un género de primates catarrinos, o como se les conoce más habitualmente, los papiones o babuinos.
