 Redacción @todocircuitoweb |
Sobre la mesa, los pilotos se siguen planteando la cuestión del peso. La polémica se reavivó con Álvaro Bautista a colación de las críticas de varios pilotos, entre ellos Jonathan Rea o Scott Redding. Y lejos de apaciguarse, fue tomando forma hasta llegar también al mundial de MotoGP.
Dos de los pilotos que más han vivido esto de cerca han sido Iker Lecuona y Xavi Vierge. Su experiencia no se limita solo a su última etapa en el Mundial de Superbikes, sino también en MotoGP, donde es mucho más habitual ignorar esta situación que otros pilotos reclaman. Así, ninguno de los dos españoles que milita en Honda parece estar de acuerdo con esta cuestión.
Es Xavi Vierge quien no entiende de dónde viene la polémica, según ha dicho a Motorsport-Total, donde ha argumentado que “en las categorías más pequeñas, las diferencias son enormes, pero en las grandes, como MotoGP y Superbikes, es muy difícil encontrar el compromiso adecuado”. En su opinión, “si cambias algo, castigas a otros pilotos”.
Sin ir más lejos, pone de ejemplo a su compañero de equipo, y no se queja por ello: “Iker es mucho más pesado que yo y, por lo tanto, tiene algunas desventajas, pero también ventajas”, incluso así mismo: “Eso también se aplica a mí, soy mucho más rápido en las rectas, pero no puedo usar el neumático trasero tan bien como él. Siempre tengo problemas con el agarre, así que es difícil”.
Su reflexión se fundamenta en que “si hay peso mínimo, ya no tengo ventaja, pero seguiré teniendo desventaja porque no puedo usar el agarre en la rueda trasera también”.
Al otro lado del box, Iker Lecuona comparte la misma opinión al respecto. Sin pelos en la lengua, critica la polémica publicación en Instagram de Scott Redding que utilizaba para criticar el peso de Bautista: “Vimos lo que puso Scott Redding en Instagram cuando se comparaba con Álvaro, pero no creo que se pueda comparar, como ya dijo Xavi”, argumenta.
Como él, dice que “ganas en ciertas áreas y pierdes en otras”, y cree que “si Redding está en el podio entonces no hará comentarios así”, y que “lo mismo ocurre cuando llueve y es rápido”. En definitiva, que “está molesto con esta publicación”.
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"Creo que Álvaro Bautista puede llevarse el título porque tiene una gran ventaja, sobre todo en las rectas, porque la Ducati es rápida y porque pesa unos 53 kilos, lo que no es muy justo", fueron las palabras de Redding Redding, crítico con el peso del español. Esta ligera ventaja, como no podía ser de otra manera, es visible en la pista, donde dice, que Bautista es "partidario de pilotar fuerte" cuando tiene que batallar en corto.
