 Redacción @todocircuitoweb |
MotoE abandonará su condición de Copa para convertirse en un Mundial a partir de 2023. El ya bautizado como FIM Enel MotoE World Championship afrontará el próximo año su temporada más ambiciosa que nunca, con más carreras y con el aliciente del cambio de suministrador de motos ahora que Ducati se hará cargo de este campeonato tras el adiós de Energica.
La primera temporada de Ducati en MotoE estará formada por ocho fines de semana de competición, cada uno de ellos con dos carreras, dando como resultado un total de 16 pruebas a lo largo de todo el 2023.
La acción comenzará el 6, 7 y 8 de marzo en el Circuito de Jerez Ángel Nieto con la celebración del primero de los dos test de pretemporada que se organizarán en 2023; estas tres jornadas de entrenamientos oficiales servirán para que equipos y pilotos prueben por primera la nueva Ducati V21L, el prototipo eléctrico desarrollado por los de Borgo Panigale para esta nueva etapa como fabricantes únicos en el Mundial de MotoE.
España acogerá un segundo test de pretemporada del 3 al 5 de abril, concretamente en el Circuit de Barcelona Catalunya. Un mes y medio después, Le Mans abrirá el calendario de carreras 2023 el 13 y 14 de mayo, y a partir de ahí el paddock de MotoE viajará a Italia (10-11 de junio), Alemania (17-18 de junio) y Países Bajos (24-25 de junio), donde comenzará el parón estival.
Las MotoE volverán a cargar sus baterías en Silverstone el 5 y 6 de agosto antes de afrontar las dos últimas rondas del año en Catalunya (2-3 de septiembre) y Misano (9-10 de septiembre), que una vez más pondrá el broche de oro a la temporada del mundial de motos eléctricas.
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A continuación puedes encontrar el calendario oficial del Mundial de MotoE 2023:
