 Redacción @todocircuitoweb |
Desde su retirada, Antonio Maeso ya ha colgado el cartel de unas cuantas motos de su garaje. Entre ellas, de las que tenemos conocimiento, desde una scooter de 300 cc hasta motos de lo más especiales con las que corrió en el TT Isla de Man. A día de hoy, vende una de ellas, la Yamaha MT-07 SuperTwin que usó para participar en el TT Isla de Man y la North West. Una joya únicas para los amantes del motor que quieran volar en competición o circuito.
Antonio ha publicado el anuncio en la web Race Bike Mart, un portal de venta de motos de segunda mano en el que es muy habitual encontrar motos incluso del Mundial de Motociclismo. Maeso vende la "exclusiva y única" Yamaha Supertwin de 689 cc basada en el modelo de la MT-07. Aquí tienes el link a la venta.
La moto tiene 90 cv y 155 kg de peso, y señala que son incluso 5 kg menos que los que rigen la nueva normativa de la clase ligera de TT de carretera para 2022, pero que es "algo fácil de arreglar". La moto viene preparada hasta las trancas, con infinidad de configuraciones y piezas exclusivas de competición, que ahora detallaremos.
Con esta moto, Maeso participó en 2016 y 2017 la North West 200 en la categoría SuperTwin, donde su mejor posición fue 17º. De hecho, a expensas de añadir esos 5 kg de menos que necesita para poder competir según la nueva normativa del TT para 2022, esta moto es completamente válida para correr en las categorías LightWeight/SuperTwin del TT.
El andaluz ha preparado esta moto al milímetro... Empezando por el chasis de la Yamaha R1 2015, sobre el que ha montado el mismo motor de la MT-07, un bicilíndrico de 689 cc, con cigüeñal crossplane preparado con árboles de levas modificados, flujos de culata, bujías NGK, escape artesanal, ECU modificada... Y un sinfín de 'chuches' que también detallaremos en una lista a continuación. Todo eso le suma a la moto 16 cv adicionales de los de la MT-07 hasta llegar a los 90 cv.
El carenado es completamente de fibra de carbono, si te das cuenta, muy similar al de la KTM RC8, que Maeso tomó como base. Asimismo, tiene amortiguador trasero de la BMW S 1000 RR, bomba de freno radial Accossato, kit de cambio semiautomático Dynojet con sensor Rapid Bike, latiguillos metálicos, radiador de la R1... Y podríamos estar contándote cosas de la moto hasta mañana, pero mejor que veas la lista con todas las especificaciones.
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Lo que más te puede interesar es probablemente el precio: Maeso ha puesto el cartel de venta a esta moto por un precio de 12.500 euros. Prácticamente es imposible armar esta moto con ese presupuesto por el que está en venta, así que es un chollo los haya donde los haya. Para más inri, te dejamos la lista completa de las modificaciones que lleva la moto:
MOTOR
Árboles de levas modificados
Flujos de culata modificados
Compresión 14.5:1
Bujías NGK de competición
Alternador aligerado y potenciado
Embrague reforzado
Radiador grande de Yamaha R1
Sistema de escape casero de acero inoxidable (Escape artesanal)
90% de tornillería del motor cambiada a titanio o aluminio (90% tornillería del motor cambiada a titanio o aluminio)
Trompetas de admisión de alta velocidad en aluminio
Juego completo de protectores de motor italianos (juego completo de protectores de motor)
Soportes de motor en titanio y aluminio
CHASIS
Yamaha R1 2015 Kayaba frontal completo (horquillas y tijas) (Horquilla completa de Yamaha R1 2015 con tijas)
Amortiguador trasero multi ajustable de BMW S1000RR
Sistema de bieletas con geometría de circuito y fabricado en titanio
Amortiguador de dirección
Rueda delantera ligera (llanta delantera ligera)
Rotores delanteros PVM de SBK (discos PVM de Superbikes)
Cilindro maestro delantero de competición (Accossato)
Líneas de freno de acero inoxidable (latiguillos metálicos)
Juego completo de tornillería de titanio alrededor del cuadro
Carrocería completa de fibra de carbono y unidad de asiento delantera de la moto KTM (kit completo de fibras de carbono)
Acelerador de acción rápida
Sistema de cambio rápido de Dynojet (kit cambio semiautomático de Dynojet con sensor Rapid Bike)
ECU modificada con mapa específico
Alu/Ti adjustable rear sets (juego de estriberas ajustables y con tornillería de titanio)
Integrated tail safety led light (luz integrada Led en el colin para carrera en lluvia)
Protector de basculante GB Racing (protector de cadena GB Racing)
Batería de litio ligera (400g)
Manetas ajustables y protectores de embrague
Sub chasis aligerado
Tapón de gasolina de ¼ de vuelta en el depósito de la Kawa Er6 (tapón de gasolina acción rápida)
Cadena RK de carreras
Juego de piñones Renthal 520 (juego de desarrollos Renthal 520)
