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 Por John Fernández @fernanduzo |
Xavi Vierge tiene nuevos horizontes, dejando atrás su paso por Moto2 con el Petronas, sin haber logrado el objetivo principal de lograr el título de la categoría intermedia. Su futuro inmediato está en el Mundial de Superbikes de la mano de Honda e Iker Lecuona como compañero de equipo. Haciendo memoria, el español ha pasado por unas cuantas lesiones de mano y pies que le han impedido luchar al máximo por el título, incluso estuvo en negociaciones para subir a MotoGP durante un año, pero no pasaron de eso; negociaciones.
Ahora con la vista en el futuro, Vierge recuerda un muy buen año como 'rookie' en Moto3 compitiendo con Oliveira, Marini, "sin tener una moto que, a priori, no era de las top", comenta a una entrevista en Marca. En su paso por el Tech3 llegó incluso a luchar por el Mundial, sin embargo, tras una mala caída, se lesionó la mano, "y ahí se empezó a complicar la cosa, teníamos muchas expectativas, pero no se acabaron de cuadrar las cosas como esperábamos", explica.
A partir de entonces, se movió al Petronas, un equipo que "venía de dos temporadas en las que no habían tenido suerte con los pilotos". Más concretamente, "18 pilotos en dos temporadas, les faltaba estabilidad", menciona al respecto. Cuando las cosas empezaban a mejorar para el catalán, se volvió a lesionar los pies, a pesar de saber que tenían potencial para ganar e "intentar luchar por el título", comenta. En las dos temporadas en las que estuvo con el Petronas Sprinta Racing se posicionó 10º y 11º en 2020 y 2021 respectivamente en la tabla final del Mundial.
El piloto rememora cómo acordaron "que habría una serie de entrenamientos, banco de pruebas para sacar el máximo potencial a la moto, túnel de viento... No hubo nada de eso". Y así, llegó Qatar, con tan solo dos días de entrenamientos, ya sabiendo el porqué de todas esas desavenencias con Petronas: "El patrocinador se caía, no había presupuesto y hemos estado todo el año luchando a contracorriente, con material viejo", sentencia, no muy contento.
Con patrocinador, pero como si no estuviese, relata que dieron el "máximo, consiguiendo poles con el equipo, algo que nadie lo había hecho en Moto2, primeras filas, podios...". Y con potencial pero sin muchas posibilidades, se va con sabor amargo: "Queríamos mucho más, pero así son las cosas y es este sabor agridulce que se me queda", narra.
Durante ese año, hubo una oferta sobre la mesa para que Vierge subiese a la categoría reina, pero de nuevo, el patrocinador suponía un problema porque "se caía y había muchas lagunas para ir con ellos a MotoGP". Un proyecto con muchas dudas porque "las cosas que se hablaron al principio eran unas, y al pasar este problema desaparecieron muchas, había muchas dudas", por ello decidió "mirar a otro lado" e irse al Mundial de Superbikes.
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Cuestionado sobre regresar a MotoGP en un futuro, dice que "para cualquier piloto ser parte de MotoGP es uno de los objetivos", pero que ahora mismo, no es el suyo.
