 Redacción @todocircuitoweb |
Yamaha ha anunciado la puesta en marcha de un nuevo campeonato bautizado como R7 Cup que tendrá como protagonista a la última supersport bicilíndrica de la marca de Iwata, la R7, un modelo que ya tuvimos la oportunidad de probar en el Circuito de Andalucía hace ahora dos semanas y que se convertirá en el epicentro de un campeonato accesible para todas las edades.
Lejos de enfocar la R7 Cup como una copa de promoción, Yamaha quiere que este campeonato sirva de plataforma para que pilotos de todas las edades puedan disfrutar de la experiencia de la competición sin tener que desembolsar grandes sumas de dinero ni correr bajo la presión de lograr buenos resultados para ascender de categoría en el futuro.
Cada división nacional de Yamaha Europa se encargará de organizar la R7 Cup de su país. Los pilotos que estén interesados en participar tendrán que adquirir una Yamaha R7 nueva y prepararla con algunas de las piezas de alto rendimiento que el fabricante de Iwata ofrece dentro de su catálogo GYTR, elementos como un escape completo Akrapovic, un carenado de fibra de vidrio o un nuevo amortiguador trasero desarrollado por Öhlins.
De momento, lo único que podemos confirmar con respecto a los precios es que la nueva Yamaha R7 costará en España 9.399 euros (IVA incluido). A este precio habrá que sumarle los costes de preparación y el importe que habrá que abonar por participar en la R7 Cup, el cual todavía se desconoce.
A final de año, los 30 pilotos más rápidos seleccionados de entre todos los campeonatos nacionales europeos de la R7 Cup tendrán la oportunidad de disputar la denominada como SuperFinale, un fin de semana de carreras que coincidirá con una de las últimas rondas del Mundial de Superbikes 2022 -no se ha confirmado fecha ni circuito- y que constará de un viernes de entrenamientos libres y un sábado con dos carreras. Los pilotos de la R7 Cup que participen en esta SuperFinale disfrutarán de una experiencia única y tendrán la posibilidad de hablar y charlar con los integrantes de los equipos oficiales y satélite de Yamaha en el WorldSBK.
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Paolo Pavesio, Director de Marketing y Motorsport de Yamaha Motor Europe, ha explicado la idea que persigue su marca con este nuevo campeonato: "El concepto detrás de las R7 Cup nacionales y la SuperFinale europea de la R7 Cup es diferente al de nuestras otras series de carreras, ya que no están diseñadas específicamente para pilotos jóvenes que buscan progresar en las carreras. En cambio, están diseñadas para tener un coste accesible para aquellos pilotos que desean competir principalmente por diversión o para dar un paso adelante después de participar en días de tandas libres en pista".
Lejos de la competitividad que se respire en los campeonatos de acceso al mundial, Yamaha quiere que su R7 Cup se celebre en un ambiente más familiar y distendido: "El objetivo es crear un campeonato con un verdadero espíritu comunitario, que sea acogedor para los pilotos independientemente de su edad o experiencia. Un campeonato y un evento en el que papá puede correr junto a sus hijos, o amigos pueden competir para finalmente demostrar quién es el más rápido. Pero si bien se trata tanto de disfrutar como de competir, estamos seguros de que veremos algunos momentos de competición real en la pista mientras los pilotos corren para asegurarse un lugar en la parrilla de la SuperFinale europea de la serie Yamaha R7 al final de la temporada", concluye Pavesio.
